不能忘了佛山是一座城

代表孟书琛在禅城代表团分组审议上发言。

“这个意见非常正确！”“这件事我先记下来。”“这件事确实要重视。”……昨日（5日），代市长鲁毅参加了禅城、南海、顺德、高明代表团分组审议，面对代表们提出的建议，鲁毅一一记录，并逐条回应。

魁奇路东延线建设缓慢“确实应该加快推进”

跨区对接道路迟迟未连接引代表热议。昨日下午在禅城代表团分组审议中，市人大代表、禅城区安监局副局长孟书琛直指魁奇路东延线建设缓慢：“魁奇路东延线二期，跨东平河的特大桥工程以及对接一环立交因为征地拆迁比较慢。”

“这个项目建设属于哪个区管理啊？”鲁毅发问。

孟书琛回应说，牵涉到禅城、南海、顺德3个区。

“魁奇路东延线禅城段今年就能完成，但是特大桥工程对接南海和佛山一环就是最大的一个‘跳水台’！”看到孟书琛欲言又止，市人大代表、禅城区人大常委会主任冯永康接过话题，魁奇路东延线原本预计今年年底通车，现在进度慢，局面很被动。

“魁奇路东延线的问题我已经注意到了，这个意见我今天记下来。”鲁毅说，魁奇路东延线确实应该加快推进，这条路打通后可以直接通往广州南大门，从市中心到广州南站只要十几分钟，要作为重要工作加快推进。

属地管理致对外道路断头“不能忘了佛山是一座城”

市人大代表苏国阳也建议，从市级层面加大跨区交通建设统筹力度，协调解决属地利益矛盾。

“交通统筹的意见提得很好，我是完全赞成。”鲁毅说，市政府常务会在今年1月已经专门就区域交通的统筹问题进行了研究，现已责成交通局对此展开调研，而且今年的初步计划进行了原则通过，季华路提速问题也将交给市交通局加快推进。

“我们佛山就是一座城市，不仅把各区区内微循环搞好，而且要把区与区之间的交通一体化。”鲁毅再三强调，不能忘了佛山区与区之间就是一座城市。

他昨天还透露，未来在连接广佛的交通基础设施方面也有部署，2015年两地交通对接项目达20项，华南快速干线与一环连接线的快速化就是其中之一。

把握未来经济发展战略“做强做大实体经济”

在顺德代表团分组审议中，代表们不约而同地关注“开放”的话题。

鲁毅说，顺德和佛山的优势在于市场化程度高。因此在未来的经济发展战略中，一方面是要积极用好国家提出海上丝绸之路战略的良机，加大对外合作；另一方面，顺德更要对内交流和开放。例如国内很多大中城市科研成果很多，但市场化程度不高，如果拿到顺德，凭借良好的产业基础，或许会在两三年内成为成果。因此也要做好对内开放，做大做强顺德区、佛山的实体经济。

“广佛同城感觉最大的受益者是南海。”市人大代表、中国中药副总裁黄掌欣认为，顺德区应该加大与广州的互联互通力度。市人大代表、顺德区区长黄喜忠也表示，顺德区有44公里与广州交界，顺德要加快融入广佛同城，“发挥好后发优势，做广佛同城的新先锋。”

城市建设要讲特色“深化人文精神支撑城市”

在高明代表团分组审议现场，市人大代表邓文凤认为，城市绿化应该着眼更加长远。“佛山这几年的绿化很好，但绿化不只是种花种草，能不能像有些城市比如武汉，一到樱花开放的季节，大家都去武大看樱花，也给当地带来了效益。”她认为，绿化要是能形成景点，又能给地方带来收入更好。

“这个建议好，我完全赞成。”鲁毅说，市绿化委员会要研究这个问题。他说，一个城市总有一个城市的特色，佛山有岭南文化的底蕴，有祖庙、黄飞鸿、粤剧等人文底蕴。“应通过人文精神的深化，支撑整个城市居民积极向上，以阳光心态面对人生，以辛勤劳动创造生活，以感恩情怀融入社会，大家共同来创造美好生活。” （来源：佛山日报）