市作风办对海滨路的运行秩序开展专项督查

备受关注的海滨路经改造建设，已于9月22日正式试通行。但道路车道设置的合理性、人行天桥建设的进展、标志标线如何完善、是否达到提速的目的等问题，仍是市民议论的热点。为此，近日，市作风办牵头市交警支队对海滨路的运行秩序开展专项督查。

“为什么调头车道一些设置在左边，一些规划在右边，难道海滨路是考场，考验驾驶员的应变能力？”、“海滨石炮台路口还是保留人行斑马线，方便早锻市民通过到海滨长廊”……海滨路完成提速改造、开放试通车的消息经媒体报道后，网友纷纷留言热议。提速改造后，海滨路由东往西行，在同益路口为3车道，没有保留非机动车道，调头道设置在最右侧；在大华路口，由西往东行，已从2车道变为4车道，掉头车道设置在左侧；石炮台路已封闭，道路变为3车道。不少驾驶员对于忽左忽右的调头车道难以适应，质疑声不断。9月26日下午3时多，督查人员在海滨与大华路口看到，左转车道绿灯亮起，一辆小车在左侧车道调头时，与违法闯入的摩托车发生碰撞，后方的车辆只好“绕大圆”调头。记者注意到，不少由东向西行驶的小汽车在左转道掉头时，未能适应当前设定的调头距离，需倒一次车后才能完成调头，影响车流的畅顺通行，且存在安全隐患。城市建设设计院院长周涛表示，海滨路提速改造在东厦、大华等路口改造力度比较大，撤掉了绿化带，并增加一条车道。在同益路口，现有宽度较窄、半径不够，车辆在内侧调头比较困难，因此把调头车道设置在最外面，由于海滨路提速改造条件不是非常充足，部分路口无法按照出行习惯来设计，车主需要一段时间进行适应。

不仅如此，海滨路提速改造后，至平路、利安路、博爱路、石炮台路、龙眼路等5个路口被封闭，并计划在东厦、石炮台、博爱路口增设人行天桥。但目前天桥仍未动工，而部分路口已被封闭，人行斑马线也被铲除，一些过路请求灯却未启用，横过马路的行人只能小心翼翼通过机动车道穿过，存在安全隐患。在新兴路口，督查人员看到，有老人横过马路一半，机动车道的绿灯已亮起，老人站在车水马龙的道路中央束手无策，民警快速上前护送老人过马路。博爱路口，行人轻按竖立在步道上的过路请求灯，机动车道的绿色信号灯闪烁后转为红色，此时行人有20秒的时间可以通行。按设置，须间隔3分钟后才可再次使用请求灯，但后边的行人似乎不知道请求灯的使用，20秒后仍疾步横闯马路；石炮台路口封闭的围栏被人拆开一个缺口，行人不愿绕行东厦路口或大华路口，直接从此处横穿马路。

据了解，人行天桥计划在国庆动工，力争春节前完成主体工程并通行交付使用。在天桥没建设完前，在封闭路口有请求灯，行人横穿马路可以按请求灯，待绿灯亮起方可通过，天桥建完后，请求灯将启用。交警部门也提醒市民，目前海滨路有很多标线标志还不完善，广大步行市民要按交通标线、标志指引方向安全通过，车主在通过黄闪灯路口时应提前减速、礼让行人，在道路设施未完善前交警部门也将增派警力进行交通疏导。

此外，海滨路与东厦路口一工地圈占步道施工，经市作风办督查后已落实整改，腾出步道，还路于民。

市作风办指出，对现有道路进行改造升级、推进交通便捷提速，目的是提升城市品位、改善城市景观、完善城市功能、增强市民的幸福指数。要关注群众的合理需求，尽快启动并完成人行天桥的建设；要倾听群众呼声，进一步优化建设方案，科学设置交通指引，切实消除安全隐患，真正把道路提速改造工程建成民心工程、德政工程。

（记者魏青 通讯员郝卓峰）

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