金鸡路未来将建分离式立交桥对接新南屏大桥金琴快线中段工程加快推进

　　位于金鸡路与造贝工人新村路交叉口的花坛转盘（俗称“格力转盘”）近日开始拆除，交通组织也随之改变。记者昨日从市公路局获悉，金琴快线中段工程将建设分离式立交桥，因此必须拆除原有的格力转盘，以满足未来新南屏大桥对接金鸡路口的立交和辅道建设的需要。随着工程建设推进，根据实际车流量情况，此处交通组织方式还会调整。

　　格力转盘是主城区一处交通拥堵点。本周一，市民发现转盘已经开始被拆除，原转盘中间修建了便道，车辆再也不用绕花坛一周。

　　市公路局相关负责人介绍，金琴快线中段工程进展顺利，沿线已完成多处高架桥的桩基和承台施工。继11月完成对旧南屏大桥的彻底清拆后，管线迁改成为该工程亟待推进的项目，拆除转盘便于工程推进。而在工程规划中，双向八车道的金琴快线中段由造贝工人新村路往南，在金鸡路设双向六车道分离式立交桥，同时在金鸡路口设双向四车道辅道，用于对接双向八车道新南屏大桥跨越前山水道；随后，金琴快线回到地面，沿南湾大道（现南湾北路）与珠海大道相交，通过金琴快线南段工程建设的桥梁跨过珠海大道。格力转盘的位置未来将建设分离式立交桥和金鸡路口辅道，因此不再保留。其拆除后，金琴快线中段将加快管线迁改和桥梁工程建设，数座人行天桥和人行地道的建设也将同步推进。

　　据悉，预计2020年竣工的金琴快线分北、中、南三段同时开展施工。北段从港湾大道到梅华立交，长度9.582公里；中段起于造贝互通立交，并在珠海大道与南段相接，长度1.544公里；南段止于北三路，与目前正在推进的“情侣路南段拱北至横琴大桥段主线改造工程”南湾大道段相接，长度2.47公里。金琴快线沟通城市北大门与市中心、接驳通往西部城区的香海大桥等交通要道，对接横琴湾仔片区和港珠澳大桥延长线，它的建设可实现城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接，是纵深穿插珠海南北、实现中心城区对外快速交通联络的重要纽带。        

　　(摘自2018-12-26《珠海特区报》第01版)