海岛船票非得限购吗记者体验海岛船票一票难求各方各有说法

    “每人限购3张”的海岛船票“限购令”今天起实施，为什么要限购呢？情况真的严重到必须实施限购才能缓解的程度吗？连日来，记者实地走访了海岛游船票市场，体验了一回“购票难”，同时也了解到，市民对限购政策看法各异。“对购票难的现状应该会有所缓解，但更希望能实施实名制购票，同时提高航班运力。”

　　预售票提前一天被抢完

　　20日下午三点，记者来到香洲港客运码头客运站，候船室门口的LED显示屏滚动播放着当天的船票信息，满眼都是“售完”“售完”的字眼。

　　候船室内已被排队登船的旅客挤得满满当当，狭小的售票窗口挤了几个旅客在咨询购票事宜。记者挤到跟前询问，工作人员称次日前往外伶仃岛、桂山岛、万山岛的船票已全部售完。“不是说船票提前一天预售吗？”记者问，工作人员头也不抬说：“卖完了，你明天再来看吧。”

　　售票厅外，几名旅客焦急地穿梭，记者上前询问得知，他们一家人是从佛山自驾游来珠海的，暑假想带着老人孩子去外伶仃岛小住几日，中午已经来过一趟没买到，下午再来依然被告知没票。“没想到船票这么紧张，提前一天都买不到。”他说已经打听到了，实在不行可以去买黄牛党手中的高价票，“来都来了，不能让孩子失望。”

　　“黄牛票”加价70元一张

　　就在记者从售票厅走出来的同时，一名身穿蓝色T恤的男子凑上来，“没买到票吗？你要去哪儿？”在得到记者肯定的答复后，他表示，“我有票，你几个人？”小伙子告诉记者，他是通过提前购买的团体票，现在多了出来，可以转卖。“每张70元手续费。”

　　记者问，你这里还能买到去其他海岛的票吗？小伙子表示，哪个海岛都可以，像桂山和外伶仃这样热门的岛手续费会贵一点。“周末时手续费收100元每张都有人要。”

　　“为什么预售的船票我很多时候买不到。”当记者询问其购票途径时，他毫不避讳，“每天上午10点预售第二天的船票，我头一天零点就来排队了。”他告诉记者，排在队伍前面一般都能买到，“要多买几张才值，多出来的票旺季的时候很好转卖。”

　　在记者试图以砍价的方式继续与男子沟通时，身穿统一服装的两名客运站工作人员远远走过来，男子便低头快步走开。

　　相关部门有说法

　　香洲港客运站负责人介绍，今年入夏以来，海岛游持续升温，前往各海岛航班均爆满。进入7月后，每天客流量均达到5000人次以上，来往航班已由每天4到5班次，加开到现在的20个班次。据统计，今年1到7月份，经香洲港码头出港入港人数突破65万人次，与去年同期相比增长超过30%以上。

　　在客流量猛增，航班运力有限的情形下，出现一票难求的状况，由此，一些不法分子也看到了商机，通过一人购买多张船票进行倒卖来获取利润，更加剧了普通市民的购票难度。

　　据悉，为保障海岛上军人和原籍岛民的正常往返，客运站已于7月份实行了这两类人凭有效证件有限购票的政策。

　　今天起实施的“每人只能购买3张船票（含小童）”的政策，也是为最大程度保证普通市民出行而特别出台的。客运站负责人透露，虽然短时间内可能无法完全杜绝“黄牛党”，但至少加大了他们的操作成本，让他们知难而退。“我们也会加强监管，打击倒卖船票的行为”。

　　为规范正常购票秩序，将引入实名制购票、网络购票，目前正在进行前期的技术准备和系统更新，预计今年年底前将落实。

　　市民声音不可不听

　　@海岛旅游-V：香洲港码头的船票一直吃紧，经常要半夜去排队才可能买到票。太多的游客抱怨一票难求，海岛游真是游不起来。

　　@Ying洇：买票的人真是疯狂，上次排队前面的人一口气买了七八张，排队买明天的都买不了。

　　@Zh爱如空气：珠海作为一个旅游城市，政府保障交通运输的便利，是保障行业健康的关键，希望港务公司能多增开客船，提高运力，缓解船票紧张的问题。

　　@零柒伍陆badguy：不多提供船航行，反而限购。干嘛不放开运营权，让更多民营资本进入。

　　@林肯君：海岛航班已经由每天四五趟增加为每天二十趟了，这个增幅海岛现在能承受得起吗？还是要长远考虑啊！

　　@珠海大李哥：海岛接待能力不足是其一，海岛污染是其二，应该限购与实名制。

　　@珠海小城：换个思路为何不增加轮船？限购船票是计划经济的思路，要开发海岛旅游就需要有充足的运力。

　　@捷森-JS：旅游城市？我只能“呵呵”了。（来源：珠海特区报）