新快报开放包容推崇创新的城市特质让我选择在这里创业（图）

新快报 2018-2-8 A06  

从无人机灯光秀到自动驾驶载人飞行器试飞，“广州智造”科技实力再次惊艳世界。新快报记者对话亿航智能CEO胡华智——  

摘要    

1 在我看来，企业与政府的关系，就好比千里马与伯乐，尤其对于科技创新企业来说，项目能不能实现，能不能落地成果转化，其实是未知，而政府如果有伯乐相马的诚意与敏锐，对于企业来说，就是一种支持。  

2 正如大家说的，广州是一座包容、开放的城市，从我个人来看，广州的开放包容还表现在对创新创业企业的支持。  

去年12月广州《财富》全球论坛，1180架无人机全自动飞行编队表演惊艳世界;时隔两个月，该团队首发“亿航184”系列自动驾驶飞行器载人飞行测试视频，再次向世人呈现“广州智造”的科技实力。2月6日，新快报记者走进亿航智能广州飞行基地，探访“飞天”背后的故事，并对话亿航CEO胡华智。言及亿航与广州的结缘，胡华智说，这背后除了有完善的供应链，更与广州推崇创新、开放包容的城市特质密不可分。  

千余架无人机点亮夜空    

一个人一台电脑就够了    

《财富》论坛期间，刷爆朋友圈的“彩色雨”，由广州“土生土长”的科技创新企业——亿航智能主导。  

当晚，1180架无人机从地面缓缓起飞，最终汇聚成“财富”两字，之后转换为《财富》全球论坛的英文名。在海心沙上空，无人机以小蛮腰为背景，不断编队变换图案，从船到木棉花，从“开放”、“创新”到“我爱广州”字符，8分钟的表演向中外嘉宾展示了科技广州的惊艳。  

这并非亿航智能第一次走进公众的视线，2017年2月的元宵节晚会上，其无人机编队就上演了“天幕流行·千机变”1000架无人机灯光秀。  

如何控制上千架飞机，且完美呈现多变的效果？新快报记者获悉，三年前，亿航智能开始研发无人机编队表演技术，工程师们设计出一套智能高效的无人机编队远程操控系统，一个人、一台电脑、一键控制，即能实现对千余架无人机的控制，完成怎么飞、飞去哪、队列切换、灯光颜色变化等复杂指令。  

40余人完成无人机内测试飞    

续航半小时可直飞周边城市    

无人机除了表演，还可以把人送上天!继《财富》论坛之后，亿航智能再次放大招——2月6日，其首次发布“亿航184”系列自动驾驶飞行器载人飞行测试视频，并组织公开试飞演示。  

“不用带降落伞，不用自己动手操作，地面指挥调度中心会对飞机作出一系列指令，让它在固定轨道飞行。”在当天试飞活动中，亿航智能创始人兼CEO胡华智亲自试乘飞行器，并现场普及“亿航184”的基本飞行原理。  

“亿航184”首次出现在公众视野是在2016年国际消费类电子产品展(CES)，其致力于低空中短途空中立体交通解决方案。一经发布即吸引国人和世界关注，更有迪拜、美国等方面或政府或企业向亿航智能抛出橄榄枝。胡华智透露，在外界看来，这一年多亿航智能动向不大，但事实上他们在专注飞行器的内测试飞，“目前团队已进行了上千次飞行测试，40余人参与试飞，包括公司全体高管、技术研发人员、合作伙伴和潜在客户等。”  

胡华智介绍，亿航184电池续航时间保守控制在半小时之内，飞行约在50公里内，“普通插座即可实现充电，一小时左右充满电，半小时飞行基本能到东莞、佛山等周边城市。”  

对话    

科技初创企业与政府好比“千里马”与“伯乐”    

新快报：为何会选择在广州创业？  

胡华智：首先我是一名航模爱好者，飞行是我的兴趣，之前，我在北京经营一家公司就叫“亿航”，做应急指挥调度系统，2010年我受邀为广州亚运会提供应急指挥调度解决方案，这样的机缘让我开始了解广州。  

从产业上来说，广东包括广州是无人机供应链的集散地，有非常好的外部条件，而作为省会城市，一方面广州对于创新创业不仅鼓励支持，且还提供不少优惠政策。基于当时我个人的一些经历，想要在无人机领域有所作为，最终2014年我选择留在广州开启亿航智能的无人机事业。  

新快报：相比起其他城市，广州的优势在哪？  

胡华智：正如大家说的，广州是一座包容、开放的城市，从我个人来看，广州的开放包容还表现在对创新创业企业的支持。作为一家科技创新企业，我们从落地开始就享受政府的关注，包括协调用地、办公等，也包括政府积极牵线搭桥，扶持企业发展。  

还有一个我特别深刻的体会，在广州企业与政府、与政府部门领导的沟通方式非常顺畅，不管是街道、区，或是市一级，“有问题找领导”变得容易。  

新快报：良好的沟通有助于创新企业落地发展？  

胡华智：在我看来，企业与政府的关系，就好比千里马与伯乐，尤其对于科技创新企业来说，项目能不能实现，能不能落地成果转化，其实是未知，而政府如果有伯乐相马的诚意与敏锐，对于企业来说，就是一种支持。可以看到，广州对于初创公司给予了很多优惠政策。  

建议政府参与航线规划让空中“飞的”成为现实  

新快报：你设想未来无人机的实际应用会是怎样的？  

胡华智：从运用推广看，我认为目前安全已经不是最重要的因素，比如亿航智能在实现成熟稳定的常态化载人飞行测试之前，我们经历了漫长的技术研发积累和基础测试期，飞机对动力、电池管理等都做了全备份系统，即使出现故障，系统马上就能启动备份。因此，现在要突破的是个人对飞机的感受与接受。  

我理想中的状态是，未来在城市设立多个起降点，政府可参与空间航线规划，立体交通线路规划比修一条路容易多了，打开手机APP预约后就能飞。相信在技术突破的同时，政策未来也会迎来突破。  

新快报：目前亿航与政府部门在哪些领域展开合作？  

胡华智：我们和广州市政府，在环保监督、交通监控等多方面均有合作，但目前在载人飞行器领域我们还在做运用的探索，包括我们已开发出双人版自动驾驶载人飞行器机型，并通过实际载人飞行测试，可搭载2位乘客，载荷280公斤。下一步我们将更多关注提升乘客的舒适性和自主操控性。  

预计在今年夏天，我们将做一个“亿航184”的公开载人试飞发布会。  

链接    

数据看“智造广州” 今年预计新增科技创新企业1万家  

作为广州“智造”的代表，成立于2014年的亿航智能成绩斐然，而通过亿航智能，亦可见近年来广州立足科技创新的勃勃雄心。  

来自广州2018年政府工作报告数据，去年广州加大科技创新扶持力度，全社会研发投入增幅超过20%，占地区生产总值2.5%左右。在培育发展科技创新主体方面，新增高新技术企业4000多家、科技企业孵化器面积69万平方米、众创空间49家，获批成立再生医学与健康省实验室、国家先进高分子材料产业创新中心，美国冷泉港实验室、斯坦福国际研究院落户。  

2018年，广州培育壮大科技创新型企业的步伐同样不停歇。据报告，广州将分层、分类服务科技创新企业，建立覆盖种子期、初创期、成长期、成熟期的科技企业培育体系，培育创新龙头企业和“独角兽”企业，重点扶持200家高精尖中小企业，新增小巨人企业1500家、科技创新企业1万家。  

与此同时，还将优化创新创业环境，发挥财政资金杠杆作用，加快形成科技企业孵化育成体系，引导提高全社会研发投入。  

■策划：新快报记者 张英姿 陈红艳 陈琦钿 采写：新快报记者 黄婷 摄影：新快报记者 龚吉林