船山农村交警零距离守护道路安全
2014 年 10 月,船山区进行农村道路交通警务运行改革,成立了 10 个乡镇派出所交警中队并正式履职运行。乡镇派出所交警中队的成立,实现了各乡镇警务和交通管理工作一体化,从源头上治理农村道路交通安全隐患和安全事故。
农村道路交通警务改革 10 个月以来,辖区道路交通秩序安全畅通,交通事故明显下降。全区农村道路交通管理 “ 四项指标 ” 全面下降,死亡人数同比下降 53% ,受伤人数下降 54% ,未发生一次死亡 2 人以上的道路交通事故。
突破难点 全方位启动
2014 年 9 月 20 日,船山区公安分局正式制发《关于在辖区 10 个农村派出所设立交警中队的工作方案》,分别在永兴、仁里、桂花、复桥、龙凤、河沙、老池、唐家、保升、物流港十个乡镇派出所设立农村交警中队,将交通违法处理、重点车辆管理、事故预防处理、交通宣传教育等主要职能下达到交警中队,赋予派出所参与交通管理的职能 , 制定了《农村道路交通安全管理工作考核方案》等一系列规章制度,赋予派出所管理交通的职能职责,这标志着农村派出所交管工作完成了从协管转变为主管、从副业转变为主业、从粗放型管理转变为精细型管理的角色转变。
“ 人 ” 的问题是改革工作的 “ 难点问题 ” 。原办公地点在城区,随着各乡镇交警中队成立,民警需要到农村派出所办公。条件艰苦让民警有所顾忌。为此,船山区公安分局局长、政委亲挑重担、***难题,逐个召集交通民警交心谈心,详细了解每位民警的内心想法和对交通警务机制改革的意见建议。在船山区公安分局党委的坚强领导、耐心交流和有力保障下,交警大队 12 名业务骨干和 25 名辅警下沉到派出所工作化解了警力难题。
突出亮点 打造 30 分钟处置圈
“ 目前,乡镇农村的交通状况的确有了很大的改善,但也还存在乱停乱放等问题。 ” 船山公安分局交通警察大队副队长呙志军说,接下来,船山区将进一步加大对客车超员、货车超载超速、疲劳驾驶、拖拉机、低速载货汽车违法载人等交通违法行为的查处力度。并重点加强辖区道路交通安全隐患排查、加大对事故 “ 危险 ” 路段的督促整治力度,完善农村公路各种标志标牌,消除通行安全隐患。
据悉,目前农村道路交通警务机制改革将纳入船山公安分局 2015 年 17 项改革项目的重点推进工作,力求形成系统、完备、可推广的改革成果。今年,我们将着力打造 “ 农村交通 30 分钟处置圈 ” :以农村交警中队为中心,到达辖区最远报警现场不超过 30 分钟,形成完整可靠、高效运行的交通警务路线图,实现农村道路交通警务全覆盖。