东湖高新区双十清零模式

5月23日9时30分，金融港三路和金融港中路交会处，很多上班族为了省事，直接将共享单车停靠在绿道上、十字路口、公交站台，甚至机动车道，不少路段出现拥堵。哈啰、美团、青桔等单车企业在现场快速摆放、拖运堆积单车。

“哈啰出行”东湖高新区负责人任豪浩介绍，企业每日投入5辆三轮车和6台依维柯专门转运金融港片区的单车，分流至周边小区划线区域停放。

上午10时，光谷金融港现场，每条路段的单车停放区内，车辆摆放得整整齐齐，绿道和停车场上变得干干净净。

东湖高新区城管局督查室副主任高峰介绍，光谷金融港聚集了大量的上班族，每天有约8000辆单车被骑行至园区，高峰时超过1万辆，经常出现单车堆积。

为了解决市民身边的痛点问题，今年2月起，东湖高新区城管局联合三家共享单车企业区域负责人，通过蹲守发现，园区共享单车存在明显的潮汐现象，早上被骑入的单车多于晚高峰被骑走的数量，一旦清运不及时，车辆极易产生淤积。

如何改变这一现状？　高峰介绍，结合企业实际和单车实际情况，由东湖高新区城管局指导，以哈啰单车为主导对园区共享单车实施“双十清零”管理模式。

所谓“双十清零”，即上午10时以后，园区机动车道和路口单车清零，保障园区道路畅通，晚上10时以后，园区所有共享单车清零，为第二天市民停车腾出足够空间。

据悉，经过近三个月的探索，“双十清零”模式已见成效，园区内单车堆积的情况明显改观，市民骑行体验也大为改善。下一步，城管部门将以引入蓝牙道钉和电子围栏技术等方式，加强对金融港等园区共享单车管理。