细河大项目排满56平方公里

　　香港汉峰、江淮汽车、中车集团……2007年，细河经济区刚刚成立不到一周，5.6平方公里规划地就被大项目迅速排满，沈西工业走廊发展势能得以迅速释放。

　　年初，沈阳市委、市政府作出了铁西区与细河经济开发区进行资源有机整合的决策，迅速起到了倍加效应。

　　作为沈西工业走廊先进装备制造业聚集区中一个最有发展前景的经济增长点，细河经济区在空间上有大量的土地，距营口港仅140公里，一个多小时的路程。随着沈西工业走廊的向西延伸，这里瞬间便成为一个绝佳的临港区域。

　　在这一发展背景下，辽宁中部城市群的企业向沈西工业走廊靠拢，沈阳包括辽中、于洪、新民县域经济的发展向沈西工业走廊靠拢，更为重要的是向细河经济区靠拢。

　　细河经济区党工委副书记冯彦说：“两区资源整合打开了沈阳发展的空间，加快推进了细河经济区的大发展，实现了土地与品牌资源的有效整合与共享，铁西区工业得以向西延伸。”更为重要的是，细河经济区和铁西区的有机组合，打出了“国家老工业基地示范区”及“先进装备制造业聚集区”这两张王牌。

　　同时，铁西的工业文化、人才优势、装备制造业聚集以及招商优势，也在为细河提供着良好的示范。整合后的细河经济区政策优势陡现，外出招商，铁西、细河两个牌子一同打出去，优势互补。

　　铁西区区长、细河经济区管委会主任李松林对于这次整合有一个形象的比喻：两区联动呈现出“欧盟”现象。

　　对铁西来讲，有大项目倾向于去西部产业大道两侧发展；对细河而言，铁西正与华晨宝马、中华商谈，在细河内投资建厂……优势互补、项目合理调配已经在两区得以实现。

　　以重化工业为依托、以产业集群为配套的现代工业再造，细河经济开发区正在走出一条“跳出单体重化工业、省级开发区、独自发展”的创新之路，全力打造沈西工业走廊聚集区内一个最有发展前景的经济增长点。