磊口大桥提前半月完成应急维修工程

    公路部门组织施工单位调整优化工序、日夜加班施工，磊口大桥应急维修工程比原计划提前半个月结束，并于2013年12月30日恢复正常通行，从潮阳往汕头方向的车辆无需再绕行。

    建于1994年的磊口大桥设计标准较低，仅限30吨以下的车辆通过，随着车流量逐年增大，特别是在超限超载车辆的重压下，安全隐患突出。在市公路局对管养的桥梁例行巡查检测时，发现磊口大桥有两片半挂梁均因重压出现裂缝，市局紧急下达维修任务，2013年11月21日启动应急维修加固工程，由专业维修队伍对大桥应急维修。

    由于磊口大桥应急维修加固工艺要求较高，磊口大桥从2013年12月16日起封闭一侧施工，潮阳往汕头方向车辆需要绕道，给河浦大道、深汕高速、达濠出入口等路段造成交通压力。为此，公路部门组织施工单位调整优化工序，日夜加班施工，使整个维修工程比预定时间缩短了半个月。

    据介绍，磊口大桥经过本次维修，其受损的梁部结构已基本修复，安全隐患消除，桥梁承载能力恢复到设计水平。但由于这座大桥的使用年限较长，加上现在超载超重的车辆比较多，现阶段大桥仍实行限载30吨。

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