东风日产从制造到智造以科技引领绿色发展（下）
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于2022年04月12日发表
在“中国制造2025”的发展战略下，车企迎来了全新的挑战与机遇。要迎接挑战，抓住机遇，不少车企关注“智能制造”，或进行技术升级，或进行新材料的研发，但东风日产领先半步，以智能制造为核心，聚焦全价值链进行布局。
智能化升级满足市场需求
在智能化的时代潮流下，客户的用车需求越来越智能化，都在驱使着车企智能化升级，为客户提供智能化用车体验。站在智能化浪潮之巅的东风日产，发布I3计划，以全价值链的智能化升级为支撑，通过智能技术的导入和普及，以“技术+价值”驱动未来，从智能出行、智造品质和智享体验三个方面实现全价值链智能化升级，涵盖消费者的用车全过程。
智能出行方面，东风日产通过汽车技术的智能化升级，率先分阶段导入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，为客户带来更加精彩的智能化人·车·生活；智造品质方面，则以制造技术的智能化升级，构建国内首创“整建制”先进工程技术中心，以数字化开发平台、智能化精工制造和信息化品质管理，以智能制造为客户带来更高品质的产品；智享体验方面，通过车巴巴平台以及VR技术、车载智能信息服务等智能技术应用，为客户带来智能体验，同时利用大数据为客户来提供定制化汽车生活服务，为新时代消费者带来更加精彩的汽车生活体验。
站在900万产销量达成的新起点上，东风日产从“制造”到“智造”华丽转身，拥抱的是客户的需求，是汽车制造业发展的趋势，是时代发展的潮流。从成立之初建立东风日产技术中心锻造研发实力，到布局三大中心提升全价值链，再到发布I3计划智能引领未来，东风日产始终走在潮流的尖端，在“智造”路上迈步前进。
加大新能源技术研发 致力于“零排放”
除了科技智能先行，东风日产在绿色能源车的研发推广上也将推出一系列新举措，致力于燃油动力与电动动力的效率最大化，使车辆更环保、更高效，实现“零排放”的目标。
降低燃油消耗，提升能效。东风日产整合日产全球的动力技术优势，以行业领先的智能动力技术，构建包含自然吸气、机械增压、涡轮增压、CVT等动力解决方案，提高燃油效率，降低燃油消耗，实现内燃机能效最大化。接下来，还将引进更多先进的燃油动力技术。
研发混动技术，降低排放。日产汽车以行业领先的混合动力技术的研发与应用，开创低碳智行驾驶体验。除HEV等常规混动技术应用之外，日产汽车在混动技术上实现了创新性突破，积极推进导入包括e-POWER在内的新一代智能动力系统，将混动技术推向新高度，向“零排放”愿景更进一步。
导入EV技术，实现“零排放”。日产EV集70年电动研发成果之大成，令车辆更环保，动力更高效，是实现日产智行科技“零排放”愿景的重要解决方案。搭载EV技术的日产聆风是量产最早、销量最高、技术先进、价格亲民的纯电动量产车型。目前，东风日产正着手将全球领先的EV技术导入中国市场。2018年，东风日产将推出一款搭载EV技术的纯电动汽车，迈出实现“零排放”愿景的第一步。
多元智能动力布局，创低碳智行生活。未来，东风日产将导入更多领先动力技术，打造覆盖自然吸气、机械增压、涡轮增压、HEV、e-POWER、EV等多元智能动力的最强布局，真正实现低碳智行。
多元合力 挑战合资品牌前三
今年的花都区政府工作报告提出打造两千亿级汽车产业集群。对于东风日产来说，这一规划的提出，既是花都区政府产业结构优化，也是东风日产实现转型升级的契机。
东风日产方面表示，2017-2022年，将立足于多元合力，聚焦企业发展规模，以科技驱动未来，未来五年挑战合资品牌TOP3。主要聚焦在以下几方面发力：
一是企业发展规模上，至2022年挑战合资品牌TOP3。同时与现有经销商一起成长，形成专业、强有力的网络，至2022年全国城市覆盖率达到100%，未来5年还将导入10款以上车型，其中包括纯电动车。
二是坚持以科技驱动未来。制造上实施“GREAT1战略”，打造与客户同步的一流体系竞争力和产品，计划至2020年自动化率提升15%，劳动生产率提升20%，交货周期缩短20%；品质方面推行“Q+战略”，至2022年达成合资品牌品质水平TOP3；研发方面，持续强化正向开发反哺日产全球能力，未来5年将以电动化和智能化为核心方向，加快并扩大新技术在中国应用开发导入，逐步实现零排放和零事故的开发目标；此外，继续大力推动“日产智行科技”在中国的实施，包括分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术，加大在新能源方面的投入，致力于在2022年成为合资品牌EV领导者，以及推动全面实现汽车的互联化升级，实现人车交互“零距离”。
三是秉持“共创价值、共谋福祉”的企业使命，坚持做备受信赖的企业公民，东风日产未来5年计划企业责任方面投入逾8亿元。其中，环保版块实施“绿+制造2020”规划，至2020年达成CO2减排10%，VOC减排50%；同时坚持公益助学，以及推动安全事业的持续发展。
花都新闻中心 冯理聪
