西成客专陕西段本月联调联试四川段最快下月通电

　　上午在西安看兵马俑，坐三个小时动车，中午便能到成都看大熊猫，再坐一个半小时动车，晚上就在重庆吃火锅。没错，西成客专就是如此便捷!

　　拟定于2017年内开通运营的西成客专目前进展如何?5月9日，西成客专陕西段传来好消息本月下旬，陕西段将进入联调联试阶段，这意味着，西成客专朝着开通运营迈出坚实一步。

　　在西成客专即将联调联试之际，华西都市报-封面新闻偕同华商报，联合推出直击西成客专系列报道，兵分两路，分别在四川、陕西为您探秘西成客专。

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　　动态

　　最新进展

　　陕西段本月联调联试

　　四川段最快下月通电

　　西成客专开工以来，何时开通成了大家最关心的问题。川陕两省居民已经迫不及待。

　　9日下午，记者联系到西成客专陕西段施工方中铁十九局集团第六工程公司。中铁十九局集团第六工程公司党委宣传部部长蒋小军告诉记者，西成客专陕西段将于本月下旬正式进入线路联调联试阶段。

　　需要说明的是，铁路正式开通运营前，必须要经过静态验收、动态验收两个阶段。其中，联调联试是动态验收中最重要的一项工作，即铁路部门使用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。同时，依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至整个系统满足高速运行要求。

　　西成客专陕西段即将进入联调联试，表明距西成客专开通运营又近了一步。

　　不过，蒋小军强调说，5月下旬进行联调联试只是暂定的工作计划，不排除调整可能。

　　陕西段联调联试，四川段情况如何?记者从有关部门了解到，四川段比陕西段晚开工，目前正处于静态验收阶段，不过好消息是，最快在下月通电。

　　今年开通

　　成都至西安只需3小时

　　西成客专，北起陕西西安，向南经户县，翻越秦岭后到达汉中，再翻越大巴山后进入四川广元，接入成绵乐客运专线江油站。

　　这条铁路设计时速250公里，正线全长509.4公里，其中，四川段为川陕界至江油段，正线全长165.8公里，2012年10月正式开建。除接入既有的广元和江油站外，西成客专在川内新建有中子、剑门关、青川、江油北4个车站。陕西段设有西安北、汉中等10个车站。

　　今年3月29日，西成客专顺利和成绵乐客专接轨，并拟于2017年4月30日完成轨道焊接锁定，2017年5月20日完成轨道精调，定于2017年内开通运营。

　　目前，坐火车从成都至西安，用时在10个小时左右，西成客专通车后，成都至西安将缩短至三个小时。早上在西安吃一碗羊肉泡馍，坐上动车，3个小时后抵达成都，来一顿地道的成都火锅，游玩一番。晚上，再坐成渝高铁到重庆，看看朝天门、洪崖洞，游览长江，如此惬意的生活，将随着西成客专日后开通，成为现实。

　　南北通达

　　8小时到北京7小时到广州

　　如今，中国高铁处在大发展时代，在四川，过去短短数年，便有成绵乐客专、成渝高铁先后开通运营。2015年12月，成渝高铁正式运营，成都到重庆时间缩短至1.5个小时，成渝一体化加速。西成客专投运后，通过成渝高铁，西部地区三个重要城市，成都与重庆、西安之间的往来将更加紧密。同时，西成客专将连接郑西客专、京广客专直达北京，理论上从成都到北京只需8个小时。再往南走，西成客专通过成绵乐客专，再与成贵、贵广高铁依序相连，直达广州也仅需7个小时。

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　　揭秘

　　穿越秦岭超10公里特长隧道有7座

　　西成客专，是第一条穿越秦岭的高速铁路。众多周知，四川向北出川，秦岭和大巴山是不得不逾越的障碍。从清凉山隧道入口，至赵家岭隧道出口，西成客专段超过10公里的特长隧道就有7座，因此形成了长达110公里的长大密集隧道群，这在国内高铁建设史上尚属首次。

　　同时，西成高铁从西安北站引出后，一路上坡，采用25‰的大坡度设计，为国内山区高速铁路首创。其中，长达70公里的20‰连续长大坡道，是目前国内最长的高铁连续长大坡道，大大缩短了线路穿越秦岭地区的长度，也是国内山区高标准现代化铁路建设首创。

　　去年，全长15989米的天华山隧道贯通,这是西成高铁全线最长的隧道，也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。

　　保障安全 秦岭隧道群设7处救援站

　　记者了解到，虽然秦岭隧道群众多，西成客专的运行安全却是相当有保障。

　　西成客专秦岭隧道群各洞口大多为V型沟谷，坡面陡峻，易有落石情况发生，严重危及行车安全。同时，隧道洞口间明线长度较小，存在空气动力学效应和危岩落石安全防护两大技术难题。为此，建设部门采取桩柱式钢筋混凝土防落石明洞和桥隧一体化柔性钢网防落石棚洞两种新型技术，有效防止高空落石对高铁运行安全的影响。后来，这两项技术获得国家实用新型专利2项、发明专利1项，在全国高铁线路中也是首次使用。

　　同时，围绕长大隧道群救援疏散难问题，西成高铁秦岭隧道群中设置有7处救援站，其中天华山隧道就设置了2处救援站，救援站包含列车临时停靠点、疏散梯道及救援通道等，全面做好防灾救援疏散设施建设。

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　　策划

　　川陕联动为您起底西成客专故事

　　成都自古被誉为天府之国，城市宜居、美食和旅游全国著名，大熊猫更是国宝。而作为世界历史名城的西安，秦汉隋唐由此兴盛，兵马俑举世闻名。

　　期待西成客专早日开通的，不仅是四川居民，陕西居民也翘首以待，每当有关于西成客专的消息传出，总会成为两地居民的谈资。

　　从今日起，华西都市报-封面新闻偕同华商报，推出直击西成客专系列报道，从成都、西安出发，兵分两路，分头实地探访西成客专四川和陕西段，跨省互动，为您奉上成都和西安、四川和陕西，两座城、两个省的交通故事。

　　直播预告 航拍揭秘西成客专

　　西成客专联调联试在即，今年也会实现开通运营，成都至西安仅需3小时，是不是很诱人?直击西成客专系列报道的第一弹来了!

　　5月10日至11日，华西都市报-封面新闻航拍记者和直播视频团队将深入西成客专节点工程现场，首次用无人机航拍和视频直播为您揭秘西成客专。

　　嘉陵江特大桥横跨宝成铁路、嘉陵江和高速公路，十分壮观;剑门关车站融入川北历史文化，极具魅力。

　　10日下午1点，华西都市报-封面新闻直播@封面新闻，在四川广元现场为您带来首场直播，我们不见不散。