坚持举全市之力大办交通不动摇

二论贯彻落实全市六大突破现场推进会精神

　　去年9月，市委也曾以现场会的形式召开了一次重要会议，即全市交通运输工作会议。在那次会议上，市委书记罗增斌明确提出举全市之力掀起第三轮交通大会战。时隔10个月，全市六大突破现场推进会召开，监督检查各地交通建设阶段性工作情况自然成为题中之义。

　　从去年9月全市交通运输工作会议提出举全市之力掀起第三轮交通大会战，到12月市委四届五次全会确立六大突破战略，再到今年7月这次现场会的监督检查，可以清晰看到市委扭住交通建设不放松的工作思路和工作轨迹。

　　推进交通建设奋力突破对于全市发展具有极端重要性：首先，交通建设仍然是制约巴中发展的最大短板，这是市委四届五次全会的一个重要判断;其次，交通建设依然是决胜脱贫攻坚的基础工程、是绿色发展的先导工程、是后发赶超的战略工程、是惠及群众的德政工程;第三，今日巴中的交通运输事业仍然面临先进地区综合性立体交通体系的强大竞争压力，不能实现突破，就不能实现赶超。

　　举全市之力掀起第三轮交通大会战所要达到的战略性目标是构建6631综合交通体系，是把巴中建设成为四川东向北向出川综合交通枢纽和川渝陕甘结合部区域经济中心。这样的战略性目标的达成，是前两次交通大会战所处历史阶段无法解决的问题，因此不能有小富即安的借口和井底之蛙的浅见。

　　再放远一点看，推进交通建设奋力突破，在于打通《川陕革命老区振兴发展规划》与《成渝经济区发展规划》《关天经济区发展规划》《长江经济带发展规划》之间的联系，进一步消弥山河天堑的阻隔，进一步提升巴中与外部世界的融合度。

　　推进交通建设奋力突破需要巨量资金，资金的实质在于项目，项目的根本在于争取政策。因此，包装项目、储备项目、争取项目尤其关键。在本次现场会上，南江木涪路、巴州巴坦路等道路建设施工场面热火朝天，令人振奋。更重要的，还要看到在热火朝天场面背后那些默默地做项目方案的同志，要看到那些说走就走，没有二话的奔成都、上北京去争取政策的同志。因为，没有他们的默默奉献，就没有施工现场的热火朝天所谓举全市之力掀起第三轮交通大会战，既指财力物力，也是指人力智力。