十四号线明日开通将采用快慢车运营

明日，广州地铁十四号线一期将开通。据悉，十四号线一期（嘉禾望岗至东风段）全长约54.3公里，共设13座车站，其中嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和等8站位于我区，将采用快慢车结合运营模式，是广州地铁首条开通快车的线路，届时从新和搭乘快车抵达嘉禾望岗，只需约20分钟。

历时4年多建设，拟于明日开通运营

2014年3月4日，广州地铁十四号线获得开工许可，可以正式开工建设。

据悉，十四号线一期（嘉禾望岗至东风段）全长约54.3公里，共设13座车站，其中嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和等8站位于我区，其开通后，钟落潭地区将进入地铁时代。在换乘方面，该线路在嘉禾望岗与二、三号线换乘，在新和站与十四号线知识城支线换乘，在竹料站与规划中的新白广城际轨道换乘。

2016年7月，石湖（夏良）至太和中间风井区间左线盾构区间顺利贯通，成为全线首个贯通的盾构区间；去年1月3日，东平站（白云东平站）至东石中间风井实现双线贯通，成为一期首个双线贯通的区间；今年1月30日，一期全部站点封顶，6月1日，一期高架段长轨贯通……每个关键节点的完成，都为十四号线一期开通打下了坚实的基础。

今年10月底，随着赤草至东风段调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权移交运营部门，该线路由建设阶段转向运营筹备阶段，朝着12月28日开通运营目标迈进了一大步。

各方准备就绪，居民翘盼地铁开通

如今，十四号线一期开通在即，各方准备就绪。日前，笔者在沿线走访发现，与十四号线一期接驳的二号线、三号线、知识城支线的车厢以及换乘通道已更新了换乘引导标识，站厅层也增加了各站点街区图，从街区图中可以清楚看到出口具体位置以及出口所在道路。

已经开通的嘉禾望岗站内，A、B出口正常运营，而其余出口仍不允许乘客出入。大部分来往乘客都知道十四号线一期将于本月底开通，并对此表示期待。“地铁开通后，我打算上下班不再***，能省下不少开销。”家住钟落潭的付女士说，目前从钟落潭沿广从公路到白云新城，无论是公交还是自驾，在早晚高峰期都非常拥堵，地铁开通后，这一状况应该能得到极大改善。预计十四号线一期开通后，会有更多像付女士一样的有车族转变为地铁族。

在钟落潭地区就读的学生，无疑是最期盼地铁开通的群体之一。地铁马沥站附近分布有仲恺农业工程学院、广东机电职业技术学院（北校区）、广东工贸职业技术学院等院校，从龙归地铁站回校需搭乘650A路公交车，全程大约一个半小时。地铁开通后，将大大缩短学生来往市区与学校之间的时间，真正告别拥堵的路面交通。马沥村一名村民表示，该村周边配套设施无法跟上学生的消费需求，地铁开通后，有望逐步吸引开发商青睐，带动当地经济社会发展。

首开快车，望岗至新和最快20分钟

值得关注的是，十四号线一期主线将采用快慢车结合运营模式，嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车，也是广州地铁首条开通快车的线路。

据悉，常规运营列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔约35分钟。其中，嘉禾望岗至东风的快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风4座车站，单程旅行时间约38分钟，较常规运营模式列车快10分钟；嘉禾望岗至镇龙的快车只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙3座车站，单程旅行时间约40分钟，较常规运营模式列车快14分钟，实现了知识城支线和十四号线贯通运营。届时从新和搭乘快车抵达嘉禾望岗约20分钟，比常规运营列车快约7分钟。

需要注意的是，如果乘客的目的地不是快车站，但错误搭乘了快车，可在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。为了让乘客在搭乘十四号线时更好地选择想要的车次，广州地铁将采取线路公布快车时刻表、车站信息提醒、站台手举牌、列车信息提醒等方式提醒乘客，车载LED显示屏也会作提示，若提示为绿色，表示该趟为快车。

公交站点优化，适应地铁开通需求

“地铁建好了，公交接驳也要跟上！”笔者走访了解到，市民群众在对十四号线一期开通翘首期盼的同时，也希望能进一步改善地铁和公交的接驳条件，实现无缝接驳。

笔者了解到，十四号线一期开通后，周边公交站点也计划进行相应调整。如东平村口站（南行）计划往北迁移50米至地铁白云东平站F出口处，东平村口站（北行）往北迁移80米，至地铁白云东平站A出口；地铁太和站C、D出入口之间计划增设公共汽车地铁太和站（双向）；公共汽车大纲岭村站（双向）计划往南迁移100米；地铁钟落潭站台下方计划增设公共汽车地铁钟落潭站（双向）；公共汽车佛公桥站（双向）往北迁移80米。

在东平村钟屋路口附近上班、在龙归城居住的李女士表示，目前上下班只有一路656路公交车，等待时间较长，地铁开通后，上班就快很多，“公交站调整，也让换乘更方便。”

为了提升地铁站点的识别度，沿线部分公交站名将变更。如东平村口站更名为地铁白云东平站，龙归城总站更名为龙归城总站（地铁夏良站），大纲岭村站更名为地铁竹料站，大纲岭路口总站更名为地铁竹料站总站，佛公桥站更名为地铁马沥站。

上述调整实施时间为今年12月28日，与十四号线一期开通时间一致，具体情况视道路围蔽拆除情况决定。（白云时事讯 统筹/江兴夏 文/党英伟 江兴夏 肖惠津 图/石建华）

竹料站内宽敞明亮。

相关人员在嘉禾望岗站内体验乘车。

嘉禾望岗站内设计了流线型穹顶。