任丘市交通运输局抓项目管理建精品工程

　　大广高速任丘南连接线项目为沧州市和任丘市2014年重点道路建设项目，东起106国道北站路口，向西与原津保路相接至任丘南互通口，全长7.042公里，建设标准为一级路，双向八车道，总投资1.847亿元。该项目于2014年3月进场，在施工过程中，任丘市交通运输局坚持高标准、严要求，做到工程质量、安全、环保、进度同步，全力打造优质工程、平安工程、环保工程。

　　一、加强质量控制，打造优质工程

　　质量是工程的生命。通过狠抓严管，坚持进度服从于质量，切实打造群众信任的精品工程。

　　一是抓好施工准备。严格工程关键环节控制，开工前编制施工工序作业指导书，对工程建设管理人员和一线技术、施工人员进行为期一周的岗前培训。严格工地试验室审核备案制度，设置任丘南连接线施工单位工地试验室和监理单位工地试验室，检测人员全部持证上岗，严格按规定和标准对路基、路面及桥梁各施工阶段、各环节实行全面质量管理和质量抽检，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。

　　二是抓好源头控制。严把原材料关，所进砂石料、石灰、水泥、沥青、钢筋等原材料必须具备第三方检测报告才能进场投入使用。实行首件工程认可制，每道施工工序先做试验段，检验合格后再开展大面积施工。每道工序完成后，施工单位进行自检，自检合格后向监理单位和监督单位报验，经检验合格再进行下一道工序施工，检验不合格的坚决不予进入下道工序。

　　三是抓好质量控制。倡导先进的施工理念，路基施工中，追加投资400余万元对路基用土进行CBR改良处理（从槽下80公分处理至槽顶），使土方压实度的抽检合格率达到100%；水稳施工中，严格水泥稳定碎石配比，增加水稳强度并保持湿润干净，减少层间污染，并投资20余万元在下基层上撒布水泥浆，保证水泥稳定碎石基层上下面层结合良好。路面摊铺中，严格控制沥青混合料温度，运输过程中覆盖苫布保温，路政人员沿途进行交通疏导，确保到场温度不低于130℃，保证路面平整度。桥涵施工中，突出抓好焊接、浇筑、养生、桥面铺装等施工环节，严控、严管，有序衔接。技术人员和监理人员进行现场测量和指导，做到工程质量监督率达到100%，争取工程优良率达到100%。

　　二、加强安全管理，打造平安工程

　　安全是最大的效益。道路施工中，注重把安全工作做深做细做实。

　　一是落实安全责任。明确项目经理为安全生产第一责任人，建立安全生产日志、台账，完善安全生产制度并上墙，做到明确分工，责任到人。每周组织相关部门进行安全工作检查，以雨季施工防汛、防雷电、防塌方等为重点，加强对施工人员和机械设备安全检查，对存在的问题限期整改，并在整改后进行复查。

　　二是规范施工管理。施工人员经安全技术、操作培训合格后方可上岗，按规定穿着安全服，戴安全帽，特殊工种须持有操作上岗证。各工序施工前，由施工负责人进行安全交底，并检查施工环境符合安全防护措施后方施工作业，确保施工安全。

　　三是落实安保措施。将项目总投资的1%作为安全经费购置安全设施，并为施工人员投保意外伤害险。施工工地设置限行、安全标志72处，太阳能警示灯20盏，水码550余个，警示锥形筒150只，施工现场配备4名专职安全员进行全线巡视。协调路政、交警部门对施工路段进行交通疏导，确保施工及交通安全。

　　三、以人为本，打造环保工程

　　打造绿色环保工程。通过正确处理施工与环保的关系,实现交通绿色发展。

　　一是强化扬尘治理。施工现场设置围挡，石灰、粉煤灰、砂石料等材料的运输及堆放全程苫布覆盖，与连接线相交的各路口全部用粒料硬化，减少过往车辆扬尘。施工中，调配洒水车辆对路基洒水养护、降尘，减少对附近居民及农作物的污染。

　　二是强化噪音治理。对施工现场的强噪声设备进行合理布局，确保噪声达标排放，减少噪声扰民。加强车辆装卸、敲击等人为噪声管理，严格控制施工作业时间，夜间施工作业尽量安排在远离民居的野外段，减少对周围环境的影响。

　　三是强化污染治理。设置排浆池，防止桥梁桩基施工中泥浆外溢污染水源。预制场地保持排水通畅，各类材料堆放有序，并进行遮盖，防止污染。

　　四是防治水土流失。路基施工中，根据实际填挖进度，合理设置边坡坡度，边填筑边压实，进入汛期后，用修理边坡的碎土设置拦水带和急流槽，防止雨水冲毁边坡污染农田。

　　四、科学组织施工，提升管理效能

　　抢抓时间争效益。所有重要时间节点全部倒排，逐层明责加压，强力推进工程进展。

　　一是领导重视。成立市领导任指挥长的交通道路建设指挥部和局长任组长的重点项目建设领导小组，专项负责任丘南连接线建设。分管市长坚持一线办公，现场拍板解决阻碍施工进度的困难、问题；局站领导吃住在工地，倒排工期，挂图作战，做到问题在一线解决、任务在一线落实。

　　二是加强督导。抽调局机关和下属单位政治素质高、协调能力强的中层干部牵头组成7个督导组，加强日督导和周调度，定期召开施工、监理单位及督导组等相关人员参加的工程进度调度会，随时掌握工作动态，及时调整施工计划,争取工作主动。

　　三是加强推进。通过大力度地投入人员机械，大密度地安排作业时间，高效率地设定工作方法，满足超常规、快节奏、高标准的施工要求。科学安排施工计划，抢抓施工黄金期，日工作12小时以上,合理组织多个工作面平行施工，在保证安全、质量的前提下，掀起大干快上高潮。

　　2014年10月21日