打车软件走进张家口百姓生活

　　张家口新闻网讯 （记者 臧波）自3月上旬起，两款名叫“快的打车”、“嘀嘀打车”的软件登陆我市。 使用这两款打车软件打车，不用付现金，乘客与司机还能享受到一定额度的补贴。 3月22日、23日，“快的打车”、“嘀嘀打车”软件，相继从原来的每单补贴5元下调至每单3元；而司机补贴不变，仍为每单2元。 这两款打车软件到底好不好用呢？ 司机有何反应，乘客有何感受？ 带着这些问题，连日来，记者对此进行了采访。

　　记者体验：6元路程仅付1元

　　3月21日， 记者分别试着用“快的打车”、“嘀嘀打车”两款打车软件打车。

　　记者首先体验了微信自带的“嘀嘀打车”软件。当日10时15分，记者欲从杨家坟打车到建国路报业大厦，登录软件后，首先定位自己所在位置，并输入要去的地址名称，按下“马上叫车”，手机屏幕上马上显示：你附近有56辆出租车。10秒钟后，系统显示已被“抢单”，随即记者手机收到 “嘀嘀打车”系统发来的一个“订单”，称已有司机接单。 随后，接单的张师傅通过微信语音功能与记者联系，称其在红旗楼附近，一分钟即可到达。

　　一分钟后，记者见到了30岁出头的张师傅。他说，3月10日，他从一名朋友处得知，我市开通了应用打车软件服务。 随后，他马上从打车软件官方网站上提交了申请资料。 经过三天的等待审核期后，终于获准使用 “快的打车”、“嘀嘀打车”这两款软件。 当记者到达目的地后，计价器显示6元。 记者通过手机支付宝准备支付6元给张师傅时，“嘀嘀打车” 系统页面提示，应付6元，立减5元，只需支付1元。此次打车，记者总共只花了1元钱，跟公交车票价相同。 张师傅除赚得6元打车钱后， 还将获得由打车软件补贴的2元钱，相当于成交一单就可赚取8元钱。

　　随后，记者不支持微信功能的“快的打车”软件至手机上。 同样， 登录软件后定位自身所处位置，“快的打车”软件提示记者有司机抢单成功，并显示出马姓师傅和他的抢单记录。 短短一分钟内，记者就接到马师傅的电话，要求记者提供详细的方位，以便载客。 记者在告知该司机地址后， 马师傅在2分钟内来到记者所在位置。

　　而随后在23日，记者再次试用该软件时发现，“快的打车”“嘀嘀打车”两款打车软件都将优惠幅度下调至每单3元，而司机补贴不变，仍是每单2元。记者对比几次体验，发现使用“嘀嘀打车”与“快的打车”没有太大区别，操作大同小异，补贴金额一样。 此外，乘客使用这两款软件的上限是每天两单, 超出两单的不享受补贴。 “快的打车”不支持在线语音功能，只能通过打电话这一方式联系乘客，电话费成本较高。

　　打车乘客：省钱但对网络有要求

　　自3月初，杨先生无意中得知打车软件开始在我市运营后，他就使用了打车软件打车。 杨先生是工薪阶层，经济压力很大，每天上班如果打车就要花去8元，来回两趟就是16元。 因此，省钱便捷的公交车成了他的最佳代步工具。 有了该软件后，他每天打车往返于单位和家中才花6元钱，省钱不说，还大大节省了时间。

　　郝先生近日也尝试了打车软件，他发现打车软件并不是随时随地都那么快捷方便，有时使用常常受网络限制。 3月20日，郝先生想要从红旗楼打车去桥西区，用手机登录打车软件后， 不论怎么刷新，都无法显示他所在方位。 看来，打车软件并不是万能的，网络同样很重要。 而另一位王先生则支招，碰到网络不给力的时候，可以在出门前利用办公或家庭网络进行手机定位，一旦司机抢单成功，就可直接联系。 这样一来，还省去了移动网络的流量损耗。

　　在采访中，记者发现不论是使用打车软件的乘客或司机，都以爱好手机软件的年轻人为主，因为手机必须安装微信或 “快的打车”软件，同时绑定支付宝或信用卡才可使用该软件，所以这一新鲜事物的受众群有限。

　　出租车司机：呼吁同行安全驾驶

　　说起打车软件的好处来，张师傅说， 一般两款软件都会使用，因为每款软件对接单数都有上限要求，每天不能超过5笔，两款软件加起来可以享受10笔补贴。 他笑着说：“还是一样的拉活儿，赚一样的车钱，每单还有补贴，少跑了空车，还降低了油耗，节省了成本。 ”他向身边的亲朋好友推荐了这两款打车软件。

　　而马师傅表示了他的担忧。 他说，有些司机为了抢单，会在车内有乘客或行车途中使用该软件，就等于开着车低头玩手机，这一做法非常危险，容易造成交通事故。马师傅说，使用打车软件的出租车必须拥有《客运资格证》， 因为在申请时需要向打车软件官方网站上传 《客运资格证》的电子版，否则将不能通过审核，无法使用该软件。

　　记者采访了市出租车管理处的一位工作人员，他表示，部分司机通过打车软件为乘客提供叫车服务属于司机个人行为，是司机私下安装的软件， 并非全市统一要求。 据目前他们所掌握的情况来说， 客运管理处没有参与进来，也没有接到相关投诉。