优势所在潜力所在希望所在——论打好沿海京津两张牌
奋力争取“三个走在前列”,加快实现“三个努力建成”,是******亲自为唐山擘画的宏伟蓝图。沿着***指引的方向奋勇前进,让英雄城市再创辉煌,780万人民责任重大、使命光荣。
远大的目标激荡风云再起,瑰丽的蓝图正把梦想照进现实。纵观世界经济发展规律,任何一个区域能够长足发展,都要找准比较优势并放大深耕这一优势,成为地区经济发展无可替代的长项。于唐山而言,沿海有港,毗邻京津,这得天独厚的地缘优势和交通优势构成了相得益彰的“组合优势”,成为了唐山最醒目最突出的比较优势。
打好“沿海”“京津”两张牌,开启发展新天地,唐山大有可为。
(一)“沿海”+“京津”,组合优势得天独厚
众所周知,沿海地区往往都是经济发达、市场活跃之地。数据显示,全球60%以上的GDP产生在沿海临港地区,全国将近一半的GDP集中在沿海200公里以内的62个城市。
唐山地处渤海湾中心地带,在京津冀协同发展战略和“一带一路”建设深入推进、环渤海地区加速崛起之际,“沿海”这张牌的成色愈发耀眼。
唐山沿海有大港。2016年,唐山港跻身世界十大港口,与70多个国家和地区的160个港口实现通航,并成为全国可停泊40万吨级货轮的4个港口之一。特别是随着冀蒙铁路通车运营,唐山港的腹地进一步扩展和延伸至西北、蒙古、俄罗斯,唐山成为了“一带一路”重要交汇点。今年上半年,唐山港吞吐量达2.82亿吨,成为中国第四大港口。港口是沿海经济的龙头,唐山港长袖善舞,必将带动临港产业活力迸发。
当国内多个城市生产力布局受制于土地要素桎梏之际,唐山沿海却有着令不少地方羡慕的优势,那就是拥有丰富的未利用土地和建设用地。承载临港产业,风景这边正好。
唐山的发展优势远不止于此。在全国沿海地区中,唐山毗邻京津,因此比别的地方增添了“京津”的优势。这里,距北京150公里,距天津120公里,三地山水相近,人文相似。随着京津冀协同发展大潮浪奔浪涌,京津唐半小时交通圈快速形成,承接北京非首都功能疏解和天津产业外溢,唐山“近水楼台先得月”。
临海,拥有大港,土地资源丰富;毗邻京津,可以借势发展、协同发展。“沿海”+“京津”, 这样的区域优势组合,放眼国内堪称无双,也给了唐山发展更大的想象空间和成长空间。
打好“沿海”“京津”两张牌,是市委对发展大势的准确判断,是对发展机遇的精准把握,是对市情的科学分析;
打好“沿海”“京津”两张牌,更是市委一以贯之和坚定不移的发展战略和指导思想——
2014年12月24日召开的全市经济工作会议,针对唐山经济发展中出现的新问题和面临的新困惑,旗帜鲜明地提出了“坚定不移地实施沿海开放带动战略,打好‘沿海’‘京津’两张牌”;
2015年8月10日召开的市委九届第95次常委(扩大)会议,在学习传达省委书记赵克志同志在唐调研时的***精神、研究我市贯彻落实意见时,打好“沿海”“京津”两张牌,作为“32239”唐山发展思路的重要组成部分,得到进一步明确;
2016年8月8日,市委九届八次全会提出,要着力打好“沿海”“京津”两张牌,在培育发展新动能上实现突破,为唐山奋力争取“三个走在前列”、加快实现“三个努力建成”作出新贡献;
在今年7月27日召开的市委十届二次全会上,作为“五个坚定不移”的重要内容,打好“沿海”“京津”两张牌,更是成为唐山谋划长远、再创辉煌的战略重点,凝聚起全市上下的共识。
捧着“金饭碗”,握有两张“好牌”;发挥组合优势,进一步凝聚发展共识,唐山理所当然要志存高远,筑梦未来!
(二)“沿海”+“京津”,发展潜力亟待释放
酒好也怕巷子深。唐山是不是沿海城市的模糊疑问,曾经让多少唐山人遭遇城市定位的尴尬;“大树底下难长草”的惯性思维和悲观论调,也曾经让唐山陷入发展困惑。
手里握着金蛋,但它没有孵成金凤凰。
尴尬的背后,是唐山的沿海优势没有充分释放,毗邻京津的地缘潜力没有充分挖掘。尽管近年来唐山转型发展成就令人瞩目,但是,毋庸讳言,唐山虽是工业大市,但不是沿海强市。今年上半年,全市沿海增长极经济总量虽然同比继续提高,但在全市的占比只有9.3%;受工业结构偏重的拖累,唐山转型升级、再创辉煌,道阻且长。
差距也是潜力。这样的数据固然让我们清醒地看到了发展的差距,但另一方面同样表明,唐山经济发展潜力巨大,后发优势明显。深层次看,唐山和沿海先进地区的差距,是开放上的差距。把沿海经济搞上去,唐山经济总量不仅会上一个大的台阶,更会深刻改变唐山经济版图,真正实现经济增长方式从资源依赖转变为沿海开放拉动。
思想的解放是行动的先导。如今,唐山打破“一亩三分地”思维定式,借势京津冀协同发展,已经生成了“大树底下好乘凉”效应。“沿海”“京津”两张牌,业已成为唐山扩大开放的“闪亮名片”和“金字招牌”。以我市被列为构建开放型经济新体制综合试点地区为契机,两张牌一起打,放大组合优势,以更加宽阔的胸怀和眼光扩大开放,充分利用国际国内两个市场、两种资源,推动唐山在转变发展方式、调整经济结构、供给侧结构性改革上走在前列,我们完全可以“弯道超车”,实现发展的新跨越、新提升。
(三)希望所在,圆梦有时
奋力争取“三个走在前列”,加快实现“三个努力建成”,渤海湾畔这片英雄的土地,承载着这座英雄城市再一次凤凰涅槃的梦想。“沿海”“京津”两张好牌在手,长风破浪会有时,直挂云帆济沧海!
京津冀协同发展是******亲自谋划和推动的重大国家战略,也是唐山最大最现实的发展机遇。打好“沿海”“京津”这两张牌,我们就可以在深化京津冀协同发展中打造唐山发展新优势。比如:深化和京津产业对接合作,为我市转型发展注入新活力;推进京津科技成果到唐山产业化,让协同创新成为我市新旧动能转换的重要动力;积极承接北京非首都功能疏解,借势提升我市公共事业服务水平;推动交通一体化发展,使唐山更好地融入京津冀和环渤海经济圈。
沿海增长极作为全市三大经济板块之一,地处成为“一带一路”的重要交汇点,在“三个努力建成”中地位极其重要。我们欣喜地看到,经过多年埋头苦干、实干,唐山沿海地区基础设施日臻完善,产业承接平台日益完备,产业大聚集的时代正在到来。京冀协作打造的曹妃甸协同发展示范区和津冀(芦汉)协同发展示范区建设发展得风生水起,世界一流石化产业基地等重大项目建设取得突破性进展,中日韩循环经济示范基地、中拉(乐亭)产业园等一批国别产业园区势头强劲……沿海增长极正在崛起为经济隆起带,新的发展动能不断壮大。
筚路蓝缕,玉汝于成;放飞希望,圆梦有时。近年来特别是***视察唐山一年来的丰富实践表明,沿着***指引的方向扎实前进,全方位、多层次释放“沿海”“京津”两张牌的比较优势,就会为唐山的明天注入强劲新动能。
(四)牵住项目建设这个“牛鼻子”
区位优势不等于就是自然的经济优势。自然优势要变成现实优势、市场优势,必须靠人的主动创造才能实现。
俗话说,“牛牵鼻子马抓鬃”。把沿海有港、毗邻京津的区位优势化作发展优势,关键是把项目建设牢牢抓在手上。
增新兴产业、增临港产业、增城市经济、增传统产业活力、增园区经济、增现代农业,都需要落实在一个又一个项目上。发展离不开项目支撑,项目建设的规模和速度决定经济发展的质量和水平,项目的结构决定未来的产业结构。我市发展现在面临的主要矛盾是新旧动能的转换。如果在淘汰落后产能、深化供给侧结构性改革的同时,新的发展动能不能形成,实现“三个努力建成”、建设国际化沿海强市就会成为无源之水。
项目从哪里来?要做好招商引资这篇大文章,变低效的“大呼隆”招商为***招商、小团组招商、以商招商;要做好优化营商环境这篇大文章,确保招得来、留得住、发展得好;要做好构建新型政商关系这篇大文章,营造“亲”的氛围,守住“清”的底线,使市场主体竞相健康发展成长。
让新动能挑起唐山发展大梁,就要构建项目压茬推进的良好态势,推动项目建设全面开花,抓成一批大项目、好项目,舍此无他。
(五)夙夜在公 ,求真务实,真抓实干
空谈误国,实干兴邦。
发展目标确立、发展思路明确之后,需要的是全市干部群众撸起袖子加油干。而这其中,干部是决定性因素。
要以“夙夜在公”的工作精神干。面对得天独厚的组合优势、千载难逢的发展机遇,我们不能交出合格答卷,就愧对时代和人民,唯有以强烈的事业心、责任感,勇于担当,夙夜在公,干出唐山发展新天地。
要以“求真务实”的工作态度干。要精准把握上级要求、精准把握本地实际、精准把握存在问题,不浮躁、不懈怠,不大而化之、不拍脑门决策、不说空话套话,用“交换—比较—反复”的决策方法,站位全局精准谋划思路、科学务实决策,“一竿子插到底”狠抓落实。
要以“真抓实干”的工作作风干。抓工作,来不得半点虚的,必须像钉钉子一样,一锤接着一锤敲。唐山是有苦干实干传统的,被******称赞的“英雄的城市、英雄的人民”,彰显的也是苦干实干。实践证明,“四个干”抓落实机制,是推动工作的有力抓手,要一丝不苟地落实到工作的全过程。
天时、地利、人和,富集唐山一身。牢固树立“四个意识”,沿着正确方向干;突出重点,精准地干;明确责任,狠抓落实地干;勇于担当,夙夜在公地干,唐山一定会谱写再创辉煌的新篇章。
潮平两岸阔,风正一帆悬。千帆竞发,百舸争流会有时!