京东第一驮队骡背驮出大山里的新希望
有着悠久历史积淀的茶马古道和马帮随着时代的发展已经离我们远去了。可如今,在滦平县付营子乡青石垛村伴随着哗啷哗啷的骡铃声,现代版的马帮正在向我们走来…… 青石垛村位于燕山山脉脚下,200多头骡子组成的驮运队,让这个普通的村庄有了“京东第一驮队”的大名气。20多年来,清脆的骡蹄声一次次跨越崇山峻岭,走遍大江南北。昔日贫穷的村庄也因拥有了这一特殊殊行业,走上了致富路。
本网记者 王海琦 衡晓博 文/摄影 通讯员 贾鹏飞
四月的燕山,绿意萌动,杏花盛开。
滦平县黄木局村边的高山上,由滦平县青石垛村8只骡子组成的驮运队,正在险峻的山路上,往返运输着在山顶建电力线塔所用的砂石料。
“我们在这已经干活儿一个多月了,三里多地的山路,每天都要上下往返五、六次,累归累,但每天都有1000多块钱入账,咱感觉还是挺知足的。”在山下,正准备赶骡子上山的张忠,对我们说出这些话时,和他在一起干活儿的三个伙计也不约而同憨厚地笑了。
51岁的张忠,养骡子搞驮运算是村里第一批“吃螃蟹”的人,而且吃出了甜头。现在,他家养着4头骡子,每年都稳稳收入五、六万元,随着村里驮队名气渐增,张忠的驮运活儿也多了起来,从以前的找活儿干,变成了如今的选活儿干。
在青石垛村,130多位养骡驮运者,都有着和张忠一样的感受和经历。
青石垛村有村民479户,1579人,11个自然村,绵延在15公里的山谷,山多地少,十年九旱的自然环境,让村庄在致富路上百般思索而又无可奈何。
上世纪90年代初,一次偶然的机会,让该村人找到了独辟蹊径的致富门路——养骡驮运。当时,电力部门要在高山上修电网基站,由于山险路陡,运输车辆很难送达,工程用的砂石料只能用骡马运达,施工单位找到了青石垛村,并开出了每天一头骡子五十元的高价,虽然工程很快结束,但青石垛人的觉醒才刚刚开始。随后,养骡驮运在村里渐成气候,从起初的一家养一头骡子,迅速发展成有的农户一家就养十几头骡子。并逐渐从刚开始的孤军作战成为拥有一定规模的“京东第一驮队”。
随着骡子运输队的名气越来越响,脚步也走得越来越远,哪里有高山架线,哪里就会出现这支队伍的身影,山东、山西、湖南、湖北、内蒙古等十几个省市自治区的高山施工单位纷至沓来,寻合作,求驮运,骡子运输队成为远近闻名的高山施工主力军。
运输队的涉足脚步在延伸,村民的腰包也伴着脚步渐鼓,现在,每年该村靠养骡驮运就能纯收入达到四、五百万元,不少运输户推倒了茅草房,盖上了二层楼,骡背驮出山村的富裕,更驮出了山里人的希望。
青石垛村虽然把养骡驮运行业做得风生水起,但他们远远没有知足。“京津冀一体化又给我们带来了新机会,下一步我们准备成立养骡驮运合作社,通过统一饲养、统一调配、统一经营,让驮队擦亮品牌,更快更强的发展。同时,我们还要整合当地旅游资源,让村里的骡子也成为旅游休闲文化特色山村的新亮点……”。青石垛村党支部书记张玉金在接受记者采访时,谈起养骡驮运的发展如数家珍,信心满怀。