市民建议对僵尸车标本兼治

  6月28日起，我市交管、城管部门联合行动，全面清理主城区道路上240辆“僵尸车”，目前已基本清理完毕，街面秩序为之一清。那么，这么多“僵尸车”是哪来的？为什么会有人把车弃置街头任其锈蚀？随着城市车辆增加，以后还会不会产生新的“僵尸车”？

  车主不熟悉车辆报废程序

  记者在采访中发现，一些市民不清楚报废老旧车辆的程序，总感觉要带一堆手续到车管所办理会很麻烦，结果导致车辆被长期闲置废弃，逐渐成了“僵尸车”。

  其实，现在很多报废企业都推出了一站式服务。庆海物资再生利用有限公司尹经理告诉记者，只要车主带机动车登记证书、行驶证、随车号牌及身份证复印件，单位车辆需带组织机构代码证或营业执照（三证合一）复印件加盖公章，该公司即可提供“一站式服务”，全程为车主办理车辆报废注销手续。

  车辆报废后，车主可以获得车辆残值款，残值就是指车辆的废铁价值。

  二手车贩子常囤积“僵尸车”

  今年4月20日，本报记者曾随同裕华交警大队民警执法，在仓兴街与南二环路口附近便道上发现十几辆“僵尸车”，这些破旧的轿车车体上还贴着“收二手车”广告。附近居民说，这些车停在这里好长时间了，占用盲道，行人经过非常不便，都是附近花乡二手车市场上车贩子停在这的。交警拖车时，一名瘦高男子赶来，称自己是收二手车的，并承认这些车都是他收来的。这些车辆均被交警依法拖离。

  7月3日，新华交警大队在西三庄街久凌路附近，同样也发现了多辆“僵尸车”。附近居民证实，这些车都是附近西三庄二手车市场上收车的商贩停放在这的，已经停了快一年了。这些车辆被新华交警大队全部拖离。

  据了解，一些车况较差的车辆被二手车商贩以极低的价格收购后，有的当成是库房在里边存放旧物，有的当成了“户外广告牌”或是占车位的工具，还有的当成“备件仓库”以便拆卸一些有用的零部件。

  建议完善车辆报废回收体系

  我市6月28日开始的僵尸车清理行动，交管、城管等多个部门执法人员联合行动，耗费了大量的人力、物力。尤其是一些面包车或是搬家公司的集卡，因为车身比较重，普通的拖车拖不动，必须得找大型拖车，拖车费用很高。

  另外，此次清理的车辆主要是道路上的“僵尸车”，而在一些住宅小区、非市政道路等处暗藏的长期违法停放车辆，因无法适用道路交通安全法，尚难以处理。

  对此有业内人士建议，有关部门可从奖、罚两方面引导市民主动报废老旧车辆，完善车辆报废回收体系。例如上海，就从环保等方面考虑对市民主动报废老旧车辆给予一定的补贴。同时，对各二手车市场要加大管理力度，对于占用道路资源存放车辆的商贩要加以处罚。