张家口四大优势对接京津协同发展

　　张家口新闻网讯（记者 王大庆）京津冀协同发展给张家口带来了千载难逢的历史性机遇。如何在协同发展的大格局中找准定位，实现科学发展、绿色崛起？张家口市委、市政府发挥生态、交通、区位、申奥等优势，顺势而为，主动对接，努力在京津冀协同发展中争取更大作为。

打造生态优势构筑京津绿色屏障

　　作为京津生态屏障和重要水源地，我市致力为北京保水源、堵沙源、送清风，累计退耕还林431.6万亩，占全市耕地总面积的1/4以上，全市森林覆被率达到34.9%；关闭污染企业600多家，停产治理300多家，使主要流域水质监测断面功能区达标率达100%。

　　新形势下，我市紧紧抓住京张联合申奥的机遇，把为京津冀 “保水源、阻沙源”作为重要战略任务，以高标准建设 “京津冀水源涵养功能区”为目标，将实施坝上及坝缘地区防风阻沙水源涵养林建设、节水农业、水生态修复、饮用水水源地保护、水土流失治理等一批重大水源涵养和水土保持工程。到 “十二五”末，全市将完成治理水土流失面积2300平方公里。到2020年，将新建生态工程林1059.24万亩,全市森林面积达到2372万亩，森林覆盖率达到42.9%。同时，加大水域、大气和土壤环境污染的综合治理力度，积极建设新能源示范城市，到2015年， 我市风电装机容量将达到800万千瓦。

发挥交通优势搭建沟通京津通衢

　　交通运输是经济发展的命脉，是提高区域竞争力的重要因素。目前，我市境内京藏高速、宣大高速、张石高速、张涿高速、京新高速（一、二期）、张承高速一期已建成通车，高速公路通车里程达808公里，铁路通车里程623公里。特别是张家口军民合用机场开通运营、北京至怀来880路公交线路联通，构筑了疏解北京西北部交通压力的立体大外环，使我市交通枢纽优势进一步凸显。

　　下一步，我市将加快融入首都一小时经济圈的步伐。目前，我市境内张唐铁路建设正在积极推进，备受社会关注的京张城际铁路建设工作将于年内启动。据市发改委工作人员介绍，京张城际铁路自北京北站出发，终点至张家口南站，全长170多公里，设计时速可达250公里。开通后，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到1小时以内，进一步提升我市在疏解北京西北交通瓶颈方面的功能枢纽地位。

提升区位优势打造发展最优地域

　　毗邻北京的地理位置和环境优势、资源条件、人脉联系以及注重战略上的互动互补，使张家口成为承接北京发展辐射的一个最佳区域。近年来，我市与北京在生态、产业、科技、教育、金融等领域开展了广泛深入的合作，2012年正式签署了《京张共建战略性新型产业体系合作协议》，目前已与32家央企、143家京企建立了合作关系。2013年全市引进北京资金301.86亿元，占到引进市外资金的40%；京张两地旅游市场一体化加速，2013年我市接待北京来张旅游1100万人次，占到全市接待总量的40%。

　　今年，我市将充分利用毗邻京津的比较优势，以缓解京津压力、承接产业外溢、疏解城市功能为重点，因地制宜承接发展科技研发、高端装备、新能源、农副产品和食品加工、文化旅游、商贸物流、金融服务和养老医疗等新兴产业和特色产业。目前，我市已与天津大学签订技术合作协议，与北京广渠门中学和航空总医院达成合作协议，与北京东城区、中日友好医院的对接之旅已展开、怀来高新技术园区正加快建设……

京张联合申奥京津冀未来发展的样本

　　京张联合申办冬奥会，是加强京冀合作的良好契机。与北京联合申奥，将有力地促进我市与北京在文化、产业、信息交流等方面的对接。此外，还将促动我市加大对大气污染治理，植树造林、改善生态环境等方面的力度，使我市朝着资源节约型、环境友好型城市发展。

　　当前，我市正加速发展以生态休闲度假为主体的健康养老产业，与北京合作开发医疗康复等产业，建设国际化疗养基地，大力发展老年健康服务、老年宜居住宅、老年文体娱乐、老年金融服务等社会化养老服务业及配套产业，积极推进医疗与养老融合发展，打造“健康张家口”的城市品牌。同时，张家口将进一步建设成为北京城市功能疏解区、产业转移承接区、高新技术成果转化区、休闲旅游养生区、绿色农产品供应区和生态涵养保护区，形成首都经济圈新的经济增长极。