夜幕下那些闪亮的身影

　　9月1日21时，夜色正浓，很多人已经开启了“双休”模式，而对于市公安交警支队设施大队民警及施工人员来说，他们的工作才刚刚开始。

　　当日上午和夜间，记者相继走访了多个道路标线施划现场，零距离感受这一特殊群体的酸、甜、苦、辣。

　　停车泊位被附加时限

　　9月1日上午11时许，卫国路与朝阳道交叉口北侧，新增限时停车位的施划工作仍在进行中。

　　在卫国路西侧，一辆载有反光锥筒和漆料的施工货车停在路旁，冷漆划线机停在一个刚刚划好的停车位旁。此处，部分限时停车位已施划完毕，停车位上被标注了“9-17，19-7”的字样。工作中，由于路边停有不少社会车辆，导致车位施划工作难以顺利进行。

　　“这个路段新增140个停车位，正常情况下半天时间就基本能施划完毕。但因为这里停车很多，我们只能等有车开走，抓时间施划一个车位，到现在已经施划了两天了。”交警支队设施大队副大队长臧全达说。

　　据介绍，此处的限时停车位，允许车辆在每天的9时至17时、19时至7时停放，在交通早晚高峰时段禁止车辆停放，违者将被依法处以100元罚款的处罚，并记3分。

　　交警支队秩序大队教导员张春林表示，近年来，我市机动车保有量迅猛增长，停车问题凸显。由于路外停车场地严重不足，交警部门经过广泛摸底调查，按照相关标准规范，对有条件施划停车泊位的路段增设路内停车泊位，以缓解停车难的问题。

　　因这些停车泊位大多施划在非机动车道，交通早晚高峰时段，非机动车通行量非常大，如有车辆在非机动车道停放，对非机动车的通行造成严重影响。因此，交警部门现在施划的停车泊位逐渐由无时限停车改为有时限停车，禁止车辆在早晚高峰时段停放。截至目前，我市限时停车泊位已有180个。

　　划线机在夜幕下嗡鸣

　　21时，文化路与北新道交叉口夜色浓郁，两辆满载反光锥筒、漆料、划线机的货车来到路口的西北角。周围，吃完晚饭的市民在悠闲地遛弯、放学骑车的学子赶回家准备欢度周末，而施工人员施划道路标线的工作此时才刚刚开始。据悉，交警支队设施大队当晚组织了6个施工小组，分赴我市各地展开作业。

　　当晚，文化路与北新道交叉口已显脏旧的人行横道线将重新进行喷涂。此处施工完毕后，工作人员还要向东或向北推进。

　　38岁的孙军浴从事道路标线施划工作近20年。多年来，他跟着工程队去过沈阳、天津、北京、济南等很多城市。这次刚刚来唐山不久，已经扑在道路标线施划现场多日。谈起对唐山的第一印象，他说，唐山交通流量大，车多人多。“我们就盼着人少车少，别洒水、别下雨。”孙军浴笑着说。为了减少对交通的影响，他们每天晚上21时至22时开始工作，一直持续到天亮交通早高峰来临之前。

　　见路口车流量开始减少，孙军浴和同事们在路口北进口位置利用反光锥筒将施工区域进行了隔离。此处的人行横道线已发黑发旧，部分线条磨损严重。工作人员在人行横道两侧分别“放”了条细细的直线，以此使每条横线两端处在同一直线上。随后，工作人员启动冷漆划线机，对人行横道线逐一进行喷涂。随着划线机“走过”，整齐的人行横道焕然一新。

　　此后，工作人员守在施工现场，不时提醒误入现场的行人、非机动车，不要踩踏刚刚施划的白线。其间，一位步行的女士一边打着电话一边闯入了施工现场，新划的白线上留下了醒目的脚印。工作人员立即上前发出提示，该女士发觉后连连道歉：“对不起，对不起。”后一路小跑离开了施工现场。

　　“施划人行横道线时，放线需要30分钟，划线也要20分钟，之后要等漆料由软变硬、由湿变干，真正凝固需要24小时。”臧全达说。

　　“划线”工作并不平静

　　随着时间的推移，北新道和文化路上的车辆逐渐少了，但过往车辆的车速却越来越快，有的车辆在施工现场旁呼啸而过，更有摩托车发出刺耳的轰鸣一闪而过。

　　28岁的王建新从事道路标线施划工作5年，他守在施工现场，不时提醒着过往群众。他说，晚上路上车辆很少，有的车开得飞快，尤其是在外环线施工，路宽、车少、光线不好、车速快，需要将反光锥筒摆放得足够远，确保安全。“我们的工作服都带反光条，现在天气凉了还好些，夏天热的时候，整晚汗都不断。”他说。

　　“我们的施工人员也发生过交通事故。”臧全达说。今年6月29日凌晨3时许，一位施工人员在丰源道与建设路交叉口施划人行横道时，被一辆白色三菱牌越野车撞伤。事故发生后，肇事越野车没有停车处理事故，反而拖拽着工人的施工作业车逃离现场。其间，作业车内的白色漆料洒在了该车前风挡及引擎盖上。随后，该车被一位热心市民驾车拦截。交警五大队事故处理民警接报警后赶到现场，发现肇事驾驶人神志不清、精神恍惚，便将其带到医院进行抽血检验，其血液酒精含量为198.4毫克/100毫升，属于醉酒驾驶机动车。

　　标线更新让道路更安全

　　道路交通标线的施划，其实并不简单。

　　交警支队设施大队大队长张富稳告诉记者，在今年的文明城市创建活动中，交警支队针对交通设施工作，协调各部门通力合作。由秩序大队等部门摸排全市道路交通设施情况并进行梳理汇总、设计规划，经上报、审批、造价、招投标等，才会进入施工环节。最后，交警部门组织工程部门等进行验收，组成一个完整的闭合链。

　　秩序大队教导员张春林介绍，道路交通标线每天经受大量车辆碾压，受车流量大小的影响，有些道路标线磨损较为严重。今年初，交警支队相关部门密切配合，组织各大队对路南区、路北区在用道路进行普查，对市中心区道路交通标线磨损情况进行了摸底。根据摸底情况，交警部门专门委托市规划设计院，对需要施划道路标线的道路，以及结合近段时间部分路口渠化改造、交通标线的调整进行了规划设计。最终，由设施大队组织施工。

　　张富稳表示，交警支队前期对全市道路的交通标线进行了广泛摸排，并将其评出良、中、差3个等级。目前，设施大队突击对中、差级标线进行施划，最后对良级标线进行再覆盖，以提高我市整体道路标线交通设施完好率和有效率。

　　为最大限度地减小施划对我市道路交通的影响，方便市民出行，设施大队在夜间组织施工，并全天候***管理，监督质量、施工进度。截至目前，在今年的文明城市创建活动中，全市已施划道路交通标线13万平方米，施划导向箭头2000个，施划普通停车位543个，施划自行车停车位8个，施划停车线文字58个路口，施划27所学校门前停车线、斑马线。

　　此外，交警部门已安装715隔离护栏2***4米，迁移715隔离护栏2972米，安装1.3米高护栏270米，更换防撞桶375个，调直隔离护栏2500米，安装各类交通标志45块，调整交通标志83处，拆除废弃交通标志18处，新建交通岗亭3处，油刷腐蚀护栏98片，调整外环路水泥隔离墩460个，更换水泥墩116个。

　　道路交通标线的施划工作仍在紧张的持续中，工作人员的彻夜劳作，是为了让道路交通标线更清晰、更直观，让道路交通设施更加完善，让市民出行更加安全。这更需要广大市民的理解和支持。

　　交警部门提醒，设施部门组织施工单位在施工时尽可能避开高峰时段，但施工期间不可避免地会对一些车辆的通行造成影响。当车辆在路口遇到此类施工现场时，可以并线借道行驶，交警部门不予处罚。希望广大市民在行经施工路段时缓慢通行，服从现场民警指挥，确保交通安全。

　　夜色愈加深沉，看着灯光下一个个劳作的身影，看着一条条焕然一新的人行横道线，张富稳说：“我们每划一米线、每完成一米护栏、每装一个信号灯、每装一个交通标志，就是对社会、对唐山人的幸福平安作出了一点贡献。我们很快乐！”