我市加大城市区疏堵保畅力度

　　我市交警在治理城市区交通拥堵工作中，着力缓解交通拥堵现状，积极***交通突出问题，取得了较好效果。

　　在 这次治理交通拥堵中，交警紧紧围绕“疏堵保畅”这一主题，通过专题调研、集中排查、视频巡控、会议调度、发动社会各界积极建言献策等多种形式，对城市区道 路交通问题把脉会诊，特别是对影响道路通行、造成交通拥堵的点段开展全方位摸排，共汇总梳理出交通拥堵严重、市民反映的8大拥堵类型、13个易堵路口、8 个易堵片区，为有的放矢地开展疏堵保畅工作提供了依据。按照“菜单式分解、契约化管理、审计式验收、公开化奖惩”的工作要求，结合梳理出的各堵点、堵段实 际情况，查找“致堵症结”，建立“一点一策”，逐一制定整改措施，并通过传导压力、分解责任，倒排工期、挂图作战等硬性手段，督导推进各项措施真正落到实 处。通过采取务实举措，目前城市区各堵点、堵段、乱点及重点区域的道路交通正逐步由“无序拥堵”变为“有序缓堵”，道路交通秩序得到明显好转。

　　在 日常的勤务工作中，交警整合资源、优化警力配置，提高应对交通拥堵的能力。按照“警力跟着交通流走、警力跟着警情走”的原则，科学合理地调整警力，设立了 “高峰岗、平峰岗、固定岗、护学岗”，最大限度地将警力部署在重点时段、重点路口和交通复杂路段，确保警力对路面的管控得到全面覆盖。以落实工作责任为重 点，以提高民警管事率为目标，制定出台了《在岗民警交通勤务管理工作考核实施方案》，对岗勤、事故、机关、辅警四类人员，分类实施量化目标管理考核。在下 一步的工作中，交警还将探索推行大队、中队、责任区三级勤务管理模式，充分发挥一线民警一警多能的作用，实现交通秩序维护、交通事故处理、交通法规宣传等 点线与条块的无缝衔接，并制定配套的《勤务考核办法》，努力提高道路交通管理水平。

　　在 对我市城市区道路管理工作中，交警充分挖掘现有道路资源，积极实施“畅通工程”。对主城区15条主次干路、28个道路交叉口进行了优化改造，调整了21个 （海港区18个、开发区3个）交叉口进口方向车道布局，对河北大街、迎宾路、西环路等3处路段重新进行车道渠化分离，对河北大街与海阳路交叉口东口的道路 通行标线进行局部调整，将双左转车道调整为单左转车道（护栏向北挪动4米）。调整20个交叉口交通信号控制方式及18个主要路口信号灯配时。在河北大街顶 好电子城门前机动车道增设了600延长米的隔离护栏，设置为公交专用道。针对秦皇大街与西环路交叉口施工的实际，交警与市政集团协商，将道路全幅断交调整 为半幅断交，开辟临时通车道路，有效缓解了通行压力。针对护栏设置后的线性交通流特性紊乱问题，调整、增加中心隔离护栏开口28处，加装了24小时太阳能 警示灯具，尤以河北大街建材学院段、秦皇大街市公安局段、燕山大街民生银行段效果最为明显，有效缓解了交通拥堵。

　　我 市公安交警始终秉承“科技引领交通管理”的理念，努力提升智能化管理和服务水平。加强智能交通软硬件建设。现阶段，交警共完成了103个路口的智能信号控 制改造，建设了10处高点监控、15处电子诱导屏、256处事件监测点。本着“桌面就是路面”的理念，搭建了集指挥调度、视频巡控、督导检查、非现场执法 等功能于一体的“视频交警”。早晚交通高峰期间，市公安交警支队领导、当日值班领导和各相关部门、主城区大队值班领导坐镇交警指挥中心，监控道路交通运行 状况，现场开展分析研判，实现了对一线勤务的远程控制，达到了宏观指挥、主动预警、快速处置的效果。积极探索并全面推行轻微交通事故快处机制，着手研发了 互联网+便民警务平台。

　　我 市交警始终遵循“什么交通违法突出就整治什么违法”的原则，严格对道路重点部位、重点车辆和重点交通违法行为的管理。加大了对秦皇岛火车站等易堵易乱区域 的整治，重点整治机动车乱停乱放、随意调头等问题，目前共抓拍违法行为1800余起，日前，火车站周边交通秩序明显好转。按照市委、市政府部署开展的市容 环境百日会战，结合“文明交通随手拍”活动，整合治安防控和数字城管资源，提高维护市容环境的能力水平，广泛吸纳社会力量，发挥自媒体时代特色，唤起人民 群众维护市容环境的自发性和自主性，广泛收集违法证据及不文明行为，并依法依规予以处理。扎实开展“五类”重点车辆清理工作，对逾期未检验、逾期未报废的 重点车辆，通过源头排查、路面查控、网上执法等措施相结合，收到了良好成效。截至目前，我市共检验“五类”重点车辆62台、报废1台。加大对酒后驾驶、涉 牌涉证、机动车“三超”、大货车违法等严重交通违法行为的常态化整治，形成强大震慑。9月以来，全市共查处各类交通违法行为15.09万起，其中酒驾 216起、醉驾92起、无证驾驶460起、大货车违法432起、拘留36人，城市区道路交通环境得到明显改善。来源：秦皇岛晚报