强大的电流无尽的动力发展中的我市高载能工业电力篇

煤——电——高载能工业一体化发展战略的实施，使乌海的电力由富余变为紧俏，“西电东送”这个名词改为人们很不习惯也不相信的“东电西送”，我市成为全国仅有的4个缺电地区之一。
   上世纪九十年代初，海勃湾电厂上马时，乌海人熟悉了一个词——“西电东送”。海电的建设，意在实施“煤从空中走”的资源转换战略，想将输出煤变为输出电。然而，我们的满腔热情和热切希望，在无形的市场之手的拨弄下，几乎化为泡影。我们寄予厚望的京津唐地区不是十分缺电，并不想购买来自内蒙古的电；即使买内蒙古的电，优先向北京送电的，也是比我们距离更近的几家电厂。没有市场，成为1995年建设中的海电二期下马的重要原因。在此后的几年中，我市的电力建设停滞不前，资源转换战略也就难以实施。经济在前景不明中艰难前进。
   这种状况在1998年8月得到改善。其时，自治区人民政府批准在我市兴建高载能工业园区，对高载能工业实行优惠电价政策，由此，高载能工业驶上了快车道，同时也带动了我市电力工业的高速发展。
   1999年，乌海电业局用电负荷增长4.89万千瓦，2000年增长5.48万千瓦，2001年则一跃增长11.01万千瓦，2002年负荷预计增长12万千瓦。高载能工业的持续高速发展，使得我市在1999年下半年停止了西电东送，到这年年底，蒙西电网开始东电西送乌海。日送电力最初不足5万千瓦，现在是21——23万千瓦，超极限状态送电。即使这样，现在我市每天仍缺电8——10万千瓦。目前，我市用电量已超过呼和浩特，仅次于包头，列全区第二位。
   市经贸委的统计数据更准确地说明了高载能工业之于电力的关系；1999年，高载能工业用电量为6.4亿千瓦时，占当年全市总用电量的45％；2000年、2001年高载能工业用电量分别是9.38亿千瓦时、12.7千瓦时，占当年全市总用电量的比重分别是57％、67.3％；今年上半年，高载能工业用电量达9.27亿千瓦时，占全市总用电量的比重达到76.6％。
   据乌海电业局统计，2001年底，乌海地区售电量比2000年底增长26％；今年上半年，售电量同比增长高达44.67％。
   高载能工业的迅速崛起，使得电力成为我市经济发展的瓶颈因素之一。今年上半年，我市高载能企业停限电次数达1481次，合计11751小时，受停限电影响，一方面是23户高载能企业不能正常生产，其中4户全面停产；在建的十几户企业放缓了建设步伐，无法如期建成投产。另一方面是造成产品质量下降，不能满足出口产品的质量要求，企业效益在下滑。
   就目前全国电力市场形势而言，是供大于求，全国仅4个地区缺电，我市即名列其中。就内蒙古地区而言，电力也是供大于求。中西部地区的蒙西电网装机容量500万千瓦，而最大负荷只有400万多一点儿，超过需求100万千瓦，相当于一个丰镇电厂闲着。这个时候，乌海缺电凸显以高载能工业为龙头新的经济增长点增速之快了。
   市场需求的猛增，促使我市电力建设驶上高速路，我市成为内蒙古电力建设的主战场，我市电力建设在高载能工业的驱动下，翻开发新的篇章。
   几年前，乌海地区电力装机容量只有30多万千瓦，加上这两年几家企业搞的自备电厂和今年全面投产的蒙华乌海热电，目前的总装机容量只有40.4万千瓦。电源少，缘于前些年乌海用电负荷小，本地没有市场，所以1995年建设中的海电二期停工了，之后兴建的蒙华乌海热电规模也搞不大。规模大了国家有关部门不批呀！
   如今，有了旺盛的市场需求，我市电力大发展的机遇也就来到了。2001年8月8日，由蒙华海电公司建设的海电二期2×20万千瓦工程全面复工。
   乌海电力短缺紧张局面和电力建设的紧迫性，不仅乌海上上下下十分关注，内蒙古电力总公司和乌海电业局也十分着急。从去年始，内蒙古电力总公司领导频繁共赴我市，一方面是解决生产、建设中遇到的问题，一方面是督战。今年3月，电力总公司在我市召开了现场办公会，把解决乌海电力短缺问题作为今年公司安全生产、基本建设的重点，加快电源电网建设步伐，形成乌海基本建设会战。
   在蒙华乌海热电今年4月份全面投产后，内蒙古电力总公司在我市电源建设的重任就压在了蒙华海电公司的海电二期工程上，这也是解决我市目前电力紧张局面的根本举措。
   内蒙电建一、二、三公司的精兵强将抽调在了乌海。蒙华海电公司购进世界上先进的应用P3项目管理软件，妥善安排工期，对工程质量进行***管理，控制工程造价。在海电二期建设工地上，昼夜不停24小时施工，为的是早日投产。对此，电力总公司要求各建设单位，以创造一个内蒙古电力建设史上速度最快之最来建设海电二期。目前，这项工程进展顺利，一台机组可望在今年年底投产，另一台机组预计在明年初投产。届时，我市电力装机容量达到80.4％万千瓦，电力紧张局面将不复存在。
   在很多人头脑中认为，缺电建电厂即可以了。殊不知，仅靠建电厂，解决了电源问题是不行的。必须同步改善电网，使输变电设备线路与电力供求量相匹配。这个任务责无旁贷地由乌海电业局来承担。
   从1999年起，乌海电业局加快了老变电站设备更新改造步伐。新建和改造同步推进，构建起我市新的网架基础。
   据悉，自2000年以来，乌海电业局用于电网建设的投资即达4.7个亿。从1999年到今年年底，乌海地区电源和电网建设的投入更是高达24个亿。
   能源工业作为我市的四大支柱之一，过去，唱主角的是煤炭，今后，电力在其中扮演的角色愈来愈重要。电力的大发展，在我市的经济结构调整中，超到的作用无法替代。上承煤炭，下启以高载能为代表的新产业、新产品，处关键一环，决定着我市经济结构调整的方向和成败。
   电力发展要有超前性。从理论上讲，电力增长速度要超前国民经济增速的10％。
三四年前，有关方面预测我市“十五”末期电力需求时，认为届时我市电力装机容量70万千瓦即可；2000年底，这个预测数改为100万千瓦；今年，则认为要达到140万至150万千瓦，方可满足需求。
   从目前我市高载能工业发展状况看，预计海电二期投产后新增的电力很快消化掉，在不长时间内，会出现新的缺口。所以，我市电力建设在经历如今的高潮后，不会马上退潮，而是会接着再掀又一轮高潮。
   目前，海电三期2×60万千瓦工程正在做前期工作。我市拟扩建蒙华乌海热电。汇丰硅电公司1×10万千瓦、海神煤炭公司2×13.5万千瓦、兰海鑫公司1×20万千瓦、乌达发电公司2×13.5万千瓦等几个规模较大的高载能项目的自备电厂，个别已在建设中，其余正在做前期工作。
   这些项目如果在近几年建成投产，电力在我市国民经济中所占的比重和地位不言而喻。由此可想：如果把乌海经济比作一驾战车，电力就是拉动战车的骏马。经过乌海人民特别是电力职工不懈的努力，这匹骏马羽翼丰满，蓄势待发。让我们衷心道一声祝愿：飞腾吧，骏马，飞向辽阔覃原，奔向既定目标，把乌海经济带入高速发展快车道。

     

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