京津冀协同发展我市交通抢先机
2015年拟完成投资5亿元以上
3月初,全市干线公路绿化补植和新植工程开工,做到了公路绿化带内无缺株、无死株、无断带;3月10日,连接廊坊北三县与京津的重要通道——唐通线冀津界至潮白河大桥段复工;3月15日,廊沧高速后奕连接线开工建设;3月15日,密涿支线高速大厂连接线开工建设;3月底,全市2000公里以上农村公路文明风景线陆续开工建设……2014年9月,京津冀协同发展领导小组第三次会议提出协同发展将率先从京津冀交通一体化着手,推动网络化布局、智能化管理、一体化服务,构建安全可靠、便捷高效、经济实用、绿色环保的综合交通运输体系。
市交通运输局牢牢把握住京津冀协同发展这一重大机遇,2015年,将大力实施高速、干线公路对接等项目,不断提升运输服务水平,推行公交优先战略,努力实现交通运输先行发展、率先突破。据市交通运输局综合规划处负责人介绍,在交通总体构架上,我市着力构建“东出两联、南北贯通”的现代立体交通网,打通进京出海高速通道,以及与北京、天津的快速连接,发展京津石唐保城市群间的互联互通;在域内交通运输一体化上,重点推进廊坊主城区、固安、永清、安次新兴产业示范区之间的相互联系,推进北三县、南三县相互联系的交通重点工程,尽快建立内连外通、便捷高效的市域交通体系。
2015年,市交通运输局狠抓一批重点项目建设,全年拟完成投资5亿元以上。唐通线养护改造工程完成2.2亿元,力争9月底竣工通车,与天津段实现同等级对接;干线公路大中修工程完成19亿元,102线、廊涿线等9个项目10月底前完工;农村公路完成投资1亿元以上,新改建100公里以上,创建农村公路文明风景线2000公里以上;全力推进密涿高速拆迁工作进度,力争早日开工建设。
目前,干线公路和农村公路的工程项目陆续开工建设,工人们都在加班加点施工,力争提前完成建设目标。
此外,市交通运输局大力实施“公交优先”战略,市区将新开通5条公交线路,投放100部新能源公交车;加快城乡客运一体化建设,年底前所有县城区20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到30%以上;加快实现公交手机“一卡通”,推进公交智能监控中心建设和公交专用综合场站建设。
为了提升公路服务水平,优化道路运输环境,市交通运输系统全面开展高速公路星级收费站、服务区创建活动;同时,以102线、104线、廊霸线、廊涿线等8条国省干线为重点,打造环京精品示范路。