两个轮子比赛四个轮子保障

　　比赛是两个轮子的事情，但赛事保障可少不了我们的四个轮子！环湖赛赛事组委会车辆组分流口疏导员陶文峰的这番话，17年来让我第一次将目光从公路自行车的身上，转向了后勤保障车。通过融入这支保障团队，我才知道环湖赛从2002年的第一届到今年的第十八届，规模不断扩大，级别不断提高，影响力不断提升都不是偶然，一段段鲜为人知的故事，铸就了如今环湖赛的速度与激情。

　　从2007年至今，陶文峰在环湖赛车辆组一干就是十二个年头，如今环湖赛的路线、备用路线、转场路线以及地貌地形和气候条件，陶文峰了然于心。对于在参与环湖赛车辆保障的那些往事和经历，陶文峰更是历历在目。

　　环湖赛车辆后勤保障从刚开始的一拖二等，变成了今天的第一时间维修，第二天绝对不影响用车。陶文峰十二年的车辆后勤保障工作，让他见证了车辆后勤保障从弱到强，从强到精，再到水平国内领先的发展历程。2007年陶文峰进入环湖赛组委会车辆组，他告诉我，让他的压力瞬间增长的是200多辆赛事用车保障。每一辆车都有它的规定任务，哪辆车出问题都不行。

　　让陶文峰记忆犹新的是，第七届环湖赛时一辆媒体车在海北藏族自治州刚察县发生故障，没有维修保障车，刚察县又不具备修理能力，只得找拖车拖回西宁维修。有了那次经历，我们制定了系统的规定和流程，尽量避免此类问题发生。但还是防不胜防陶文峰说，前年一辆外国车队的队车发生爆胎，但是轮胎的型号只有西宁才有。车队教练一脸不满，他就带着技术员连夜返回西宁带回了轮胎，保证了第二天的正常用车。那位教练惊讶坏了，一晚上跑了几百公里的路，还修好了车让他完全没想到。陶文峰谈到这段往事，流露出的是满满的自豪。

　　我们从五月开始，就对所有用车全方位检查。我们会在现有车况数据的基础上，反复地仔细检查如今环湖赛用车已经达到了350辆，无论走到哪里，都有维修车辆随行保障，配备专业器材和专业技术人员，保证在最短的时间里，完成车辆维修。而每天的赛程结束后，团队都会对用车做全面检查，细致到轮胎的磨损程度。

　　随着环湖赛不断发展壮大，对赛事用车的保障要求也越来越高。如今，赛事用车已经全部实现了GPS定位，终端能将350辆车的位置清楚地显示在地图上，并能通过定位系统指挥每一辆车，确保了赛事用车不跑丢不迷路。

　　如今的车辆组团队，已经成长为一个技术专业、设备一流的技术保障团队，他们不仅担负着环湖赛的车辆保障，在我省举办的各大赛事活动中，都有他们的身影。陶文峰风趣地告诉我，他的脑子里都是线路图，不用地图凭着所处位置，就能说出最近的转场路线，包括地图上都未标注的废旧公路，他都门儿清！(李兴发)