凤凰山快速路让出行更便捷
赶时间上班或者出门聚餐逛街,怕什么?路上堵车。
以前,西宁市民从城东区往海湖新区去一趟,感觉路上耗费时间太久。既想要感受海湖新区的热闹繁华,又害怕路上堵车,这曾经是很多市民的烦恼。
对于这一点,家住城东区八一路建苑小区的周海霞深有同感,一说到去海湖新区就感觉好远,每次朋友约饭,我一般都让她们约在力盟商业巷那一带,不然去海湖新区来回一趟时间太长了。
自从凤凰山快速路西段(劳动路至通海路)2018年11月建成通车以后,大大方便了市民出行,人们纷纷感受到了出行快速度,从劳动路上凤凰山快速路,再从通海路下去,一路上畅通无阻,几分钟就到了。
我之前没太注意,后来有一次从海湖新区打车回家,出租车司机建议我走凤凰山快速路从劳动路下,再走昆仑路,我才体验了一把,真的是特别快。家住城东区瑞景园小区的孙雪告诉记者。
5月9日,记者专门乘车来回体验了一回。当日15时38分,记者一行从凤凰山快速路东段(湟中路至劳动路)的一处施工点往海湖新区方向走,一路以时速50公里左右的速度慢慢前行,15时43分到达了植物园隧道,15时46分就到了海湖新区羚羊路下线口附近。
体验完单边,记者返程从海湖新区通海路上凤凰山快速路往东前行,出发时间为15时50分,从园树立交下凤凰山快速路,经同仁路高架桥,往西门方向行驶,到达王府井百货中心广场店的时间在16时5分,非常快捷。
同时,凤凰山快速路的城市绿化彩化景观非常清新美丽。一路体验,记者可以看到,有绿化工人正在进行树木种植,嫩黄、浅绿、深绿、紫红等色彩构成的绿化景观让驾驶和乘坐车辆的人们眼前一亮、心旷神怡。尤其是从车上就能观赏到西宁市野生动物园打造的色彩艳丽的绿化景观墙,构成了一道靓丽的风景线。
市民张先生告诉记者:我儿子每周末在海湖新区的一幢写字楼补课学习,从劳动路上凤凰山快速路,不到10分钟就到通海路了,太快了!要是从市区道路走,差不多得一个小时,走昆仑路也至少要20分钟,要是遇到堵车或者旅游旺季,那个时间就没法估量了。
感受过这种便捷,广大市民对于凤凰山快速路东段的尽快通车充满了期待。
要是东段通车了,那从我家去海湖新区就太方便了,从湟中路上凤凰山快速路,估计十几分钟就到海湖了。市民周海霞非常期待凤凰山快速路的全线通车。
西宁城市建设开发有限责任公司工作人员张焕勇介绍,目前劳动路立交、建国路立交主体工程等已全部完工,道路附属设施正在抓紧施工,东段(湟中路至劳动路)将于6月底达到通车条件,凤凰山快速路全线力争国庆前通车。
5月9日,记者在凤凰山快速路东起点湟中路口看到,有工人正在进行护坡的施工,桥墩已经建设好,临时支墩也已经架设起来,等待湟中路南立交桥梁的铺设。据负责湟中路南立交建设的李峰介绍,整个立交桥工程投资1.5亿元,目前已经完成投资额1.2亿元。
李峰介绍,湟中路南立交工程包括立交桥工程和湟中路改扩建道路工程。风凰山快速路与湟中路的交叉口为环岛式平交口,凤凰山快速路与南绕城高速路间的交通转换将首先进入环岛交叉口,然后通过湟中路进入A形单喇叭立交匝道,再接入南绕城,由此必将导致湟中路的交通流量徒增,因此湟中路南立交工程在原凤凰山快速路线位的基础上,增加1条双向主匝道及2条单向A、B匝道直接接入南绕城高速路,凤凰山快速路与湟中路形成T字形平交口。同时,湟中路(昆仑路-凤凰山快速路)改扩建由4车道拓宽至8车道。
湟中路南立交实现了南绕城高速、凤凰山快速路和西宁城区以东城市道路间的交通转换,大大提升了湟中路一带的交通通行能力。
目前,从湟中路南立交往西至劳动路段,建国路立交与国道G227线园山隧道交叉施工处,连接线的路面基层即将完工,绿化、照明附属设施等都在加紧实施,在全线通车前,标识标线、绿化、照明工程以及行驶限行规定等指示牌都将全部完成。
凤凰山快速路作为西宁市道路交通网中的一条城市快速路,是西宁市委、市政府缓堵保畅三年攻坚计划的重点项目之一。项目建成后,将构成西宁市外环内网的城市交通格局,对缓解西宁市城区交通压力具有重要意义。
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近年来,西宁市机动车保有量的不断增高,车多路少的矛盾日益突出,早晚高峰交通时段趋于严重饱和,市区道路的承载力已完全不能满足机动车增长量。
昆仑路作为西宁市的最重要的东西方向主干道之一,连接着城东经济技术开发区和海湖新区,是市民出行的必经之路。
但随着城市的不断发展和汽车保有量的猛增,原有的昆仑路已不能满足城市交通的需要,长期以来,昆仑路交通通行压力与日剧增,既有的昆仑路已无法为城市交通承担和提供高效的服务,在早晚高峰期间排队长度大,交通延误时间长,很容易造成交通拥堵,对市民的出行产生了较大影响。
为打通交通瓶颈,提升城市形象,2016年以来,西宁市委市政府高度重视,认真研究,在省交通主管部门的大力支持下,适时启动了凤凰山快速路的建设工作。
凤凰山快速路解析:
凤凰山快速路主线全长11.57公里,道路建设宽度为34米,采取双向6车道。全线设置通海路、羚羊路、海湖路、园树立交、劳动路、建国南路、湟中路7处下线口,沿线设置1座高架桥和2座桥梁,分别为六一路高架桥和火烧沟大桥、苦水沟大桥,设置植物园和南山2座隧道。
目前,已建成试通车的凤凰山快速路(西段)通海路至劳动路段全长约9公里,从东向西依次途径劳动路、园树立交、海湖路、羚羊路、通海路5个下线口,并经过南山隧道和植物园隧道2个隧道。
其中,劳动路下线口位于城中区,连接着凤凰山路和劳动路,承担着凤凰山路与劳动路、南山路的交通转换,可通往南山公园、大十字等;
园树立交位于城中区园树村附近,东西南北四个方向分别承担着凤凰山路与新西塔高速、同仁路高架桥的相互转换,向西可由凤凰山路通往海湖路和海湖新区,向南可由凤凰山路通往新西塔高速和南川片区,向北可由凤凰山路通往同仁路高架桥和祁连路,向东可由凤凰山路通往南山隧道和劳动路;
海湖路下线口位于城西区,连接着凤凰山路和海湖路,承担着凤凰山路与行知路、海湖路的交通转换,可通往市行政审批局、火烧沟公园;
羚羊路下线口位于海湖新区,连接着凤凰山路和羚羊路,承担着凤凰山路与羚羊路、文汇路的交通转换,可通往万达广场、唐道637商业中心;
通海路下线口位于海湖新区连接着凤凰山路和通海路,承担着凤凰山路与通海路、南绕城快速路的交通转换,可通往海湖体育中心、湟川中学等。( 潘 玲)