高原公路上的守护神——记青海交通投资有限公司大武至久治公路项目办主任韩海军
质量是工程建设的永恒主题,也是工程的生命。
从平均海拔4000米的共玉公路到拥有129座桥梁的花久公路,从全省通县油路、扎哈公路到马平高速公路、平阿高速公路一轮又一轮的公路建设大潮为我省的经济发展提供着最基础的保障。在四通八达的公路建设背后站着一群有责任敢担当的交通铁军公路质监人,韩海军就是他们中的一个。
2001年7月,已经是***党员的韩海军大学毕业后就留在了自己的家乡,任职于省交通建设工程质量监督局,从事公路工程质量监督工作,自此后的十余年他在平凡的工作岗位上艰苦奉献、无怨拼搏,常年奔波在全省的各个建设工地,把热情和汗水都挥洒在了一条条高原公路上,特别是在艰苦的黄南、果洛、玉树地区,始终扮演着任劳任怨的质监人角色。
对于自己一直从事的工作,韩海军说道:长年从事工程质量监督、项目建设管理工作,没有节假日,经常加班加点对我来说都是常事儿,但是工程质量安全的严格监督和项目的顺利实施,是这份工作的基本原则和一个质监人的工作道德,作风正派,无私奉献才能算得上是合格。
2011年3月至2012年10月,韩海军借调到省共和至玉树公路建设指挥部,从事公路工程建设管理工作。共玉高速公路穿越多年冻土区,到任的他深知自己工作存在的艰巨性和挑战性,积极组织共玉公路各参建单位做好项目设计的优化工作,注重理论联系实际,推出简易防晒网冻土隧道洞口施工的创新性理念。同时,面对青海特殊的生态环境,注重环保理念,增强环保意识,将高寒地区路基边坡草皮防护生态理念积极推广运用,为共玉高速公路的建成通车打下了良好的基础,先后建设完成共玉高速公路冻土隧道单洞累计约30公里。不破坏就是最大的保护,谁破坏谁治理是公路建设中要遵守的原则,必须要做到不欠新账,多还旧账。韩海军说。
长期从事玉树、果洛地区公路质量监督、工程施工、项目建设管理工作,高海拔的工作环境让韩海军的心脏长年来负荷较重,但是他缺氧不缺精神,一直奋战在一线。
2015年3月,韩海军开始担任省花石峡至久治公路建设管理工作,对于大久公路建设中出现建设征地难、软弱围岩条件下隧道施工推进难、高寒高海拔地区公路路面施工质量保证难等难题,始终保持积极心态,经多方沟通,力排大久公路建设外部干扰,保证大久公路施工外部条件,对于工程技术难题,及时组织和聘请工程管理技术专家现场论证,集中技术攻坚,特别对于大久公路控制性工程久治2#、3#隧道出现的突发性情况,组织聘请隧道专家及大久公路建设项目中隧道工程施工管理较好,项目技术力量较强,施工管理经验丰富的项目经理、总工进行现场对接论证,制定出安全、有效、可靠的处治方案,保证了工程质量及施工安全,为工程顺利建成提供了保证。
高原公路建设难题的一个个被攻克,不断地研究,不停地向前努力,一直到今天,在质量监督工作岗位上,韩海军已完成2000余公里公路的质量监督及检测鉴定工作;在施工管理岗位上,已完成80余公里公路路基路面的施工管理工作;在项目建设管理工作岗位上,已完成680余公里公路建设管理工作
心系交通情系路,埋头于高原的烈日下,挥汗于钢筋水泥间,这些质监人把责任和担当之旗插在一个个项目现场,确保工程品质,为大美青海的建设发展甘做不为人知的幕后英雄。(王臻)