国庆节的那些事儿

　　当一年一度的十一国庆节来临的时候，铁路大军又开始用最平凡的奉献书写那最令人尊敬的坚守。西宁货运中心，一个拥有600余名职工的小单位，又是如何应对货运组织改革以来的第一个国庆长假？让我们从节日里发生的那些事儿中，细细品味和咀嚼普通铁路人的大爱情怀。

　　收礼

　　9月30日，国庆长假前一天，正在忙碌的工会主席王海迎来了两位送礼人。王主席，要过节了，我也不知道怎样表达我的感激之情，就做了一面锦旗给您和中心领导送过来，谢谢各位领导及时帮我儿子申请了金秋助学款，让孩子能继续完成学业。说完，这位送锦旗的妇女满含热泪深深地向王海鞠了一躬。小李，关爱每一名职工、不让一名职工子女上不起学是我们公司三不让帮扶救助机制的重要内容之一，也是我们工会组织维护职工权益的重要内容之一，这都是我们应该做的。王海一边端详着锦旗上书写的扶危助困关爱学子八个烫金大字，一边乐呵呵地询问着职工家属的身体状况和孩子上学的事情。原来，来给王海送礼的妇女是前不久已故职工孙雁生的爱人李林月和侄女孙馨。因为工会在她丈夫去世后及时为其子孙奕补充申请了金秋助学款5000元，使孩子顺利返校接续学业，让沉浸在悲痛中的李林月感受到了组织的关怀和温暖。老孙是家里的经济支柱，他的突然离世让我们娘儿两个一下子陷入了困境，是中心工会帮我料理了丈夫的后事，还不遗余力地帮我跑下了困难补助，为孩子申请了助学款，恩情无以为报啊。.李林月感激的泪水，让王海又一次感受到了这份大礼的重量。

　　慰问

　　自10月1日开始，西宁货运中心每天至少有两名领导深入管内车间、营业站，进班组、到岗位慰问当班的干部职工，让职工们在一句句贴心似唠家常般的话语中，感受到了各级领导对运输一线职工的关心和对安全生产倾注的心血。10月2日，哈木线的干部职工更是迎接了不同寻常的国庆慰问。这一天，公司总经理包楚雄和副总经理孙永宁到哈木线各点慰问职工。在柴达尔货运营业站，包楚雄对当班的货运人员说：节日期间，你们仍然坚守在工作岗位上，我代表公司对你们表示感谢和慰问，大家辛苦了！寥寥数语，亲切自然、饱含深情，让每天工作在艰苦地区的干部职工暖意融融。随后，包楚雄一行又到木里、江仓等高海拔地区看望了坚守在工作岗位上的职工。

　　坚守

　　从9月下旬开始，公司要求木里营业站每天装车不少于7列。3条货物线，5名当班职工，48个货位，24小时班制，每天完成8列装车，国庆长假真正成了木里货运大战一百二十天的最佳时机。从10月1日开始就格外忙。我每天从早上7点钟一睁眼，就来回奔波在营业厅、货场、线路之间，忙得甚至顾不上喝一口水。手里拿着尺子、粉笔，刚刚从线路上完成48辆重车量尺画线工作的货运值班员张华良气喘吁吁地说。木里货运营业站有两名值班员贾斌和张华良，平时都是每人10天轮班，但由于国庆节装车任务重、作业量大，俩人便谁也不肯回西宁休息，最后商量好一起坚守岗位，齐心协力确保生产有序、安全平稳。木里平均海拔4300米，由于发送货物是污染严重的煤炭，如果人长时间在这样海拔高、气候差、污染大的环境中生活、工作，对身体的损害是不言而喻的。10月1日一大早，两名正副班组长一见面便开始抢活。华良，今天我主外你主内，我负责和外勤在线路上检查车况、联络沟通、落实实货、监装监卸、平顶划线、取送货票，你和内勤负责接待客户、联系调度、分配货位、起票查票、对位挂车不行老贾，今天必须由我负责室外作业，你感冒还没有好利索，再加上已经在木里呆了快一个月了，昨天外勤就说你有头晕和血压升高的症状，不能再在线路上来回剧烈运动，那样你身体会吃不消的！可是你昨天也在喝红景天国庆7天的坚守和奉献，木里营业站完成装车24***车16***09吨，完成运输收入18470213.6元，为西宁货运中心奋斗全年经营任务吹响了冲锋号。(贾明     李明霞)