十一长假一线劳动者平平安安回家是硬道理

　　遇到公交车司机宋爱萍，纯粹是个巧合。

　　10月2日，中心广场，我踏上了一辆车号为青A60316的4路公交车，车上人比较多，我站在了离公交车司机比较近的位置，想近距离观察一下。中心广场上下车的乘客很多，这时，一位头发花白的老人上了公交车，公交车上响起了给老人让座的广播，一直重复着，直到一位年轻人起身让老人坐下来，广播这才停了。等着乘客们扶好、坐好后，公交车司机关门出发。一路上，司机没有甩站，每到一站，减速、进站、停车、开门、上下客、关门、起步、报站，她无数次重复这些动作……

　　不多时，就到了4路公交车的终点站南川公交小区。下车后，我找到公交车司机，说明来意，她不好意思地笑着，她说她叫宋爱萍。我这才恍然大悟，她是前段时间荣获全国城市公交十佳先进个人的宋爱萍。

　　宋爱萍，是西宁公交有限责任公司二分公司四队跑4路公交车的驾驶员，别看她今年才45岁，但是对于公交车司机这样特殊工种的从业人员来说，她已经到了该退休的年纪，“我身体还好，退休干吗，再说我也实在是喜欢这份工作。”宋爱萍不好意思地笑着。“这个长假，你打算怎么过？”我居然没头脑地问了这么一句，宋爱萍很自然地说：“国庆长假全勤，人家休息我不休。”

　　4队一共有三百多名公交车司机，宋爱萍是其中为数不多开单班的司机，这就是说，她全天都要在公交车上待着。“刚才这趟已是我的第三班了。”宋爱萍说开单班的司机比较辛苦，因为公交车司机人手不够，像她这样的单班司机，每天跑个四五圈是家常便饭。4路公交车从南川公交小区出发，到城北区大堡子第一机床厂一个来回是41公里，如果轮到要跑工具厂，一个来回就是48公里，每次在终点站只能休息几分钟又要启程，每天要跑五六趟总路程至少要跑260公里，如果遇到高峰期，有些路段容易交通拥堵，车辆简直是“龟行”，所以每天在公交车上的时间得十多个小时。

　　宋爱萍已经在4路车这条线上跑了26年，对于她这样的***来说，节假日***的路上可能会遇到各种问题，他们都有应对之策。

　　车上人多，如有老人、孕妇、抱小孩的乘客站着被挤在人堆里怎么办？宋爱萍说：“如果遇到这种情况，我就会一直重复车上的广播，让乘客让座。”一般情况下年轻人都会让座的。

　　人多拥挤，要是碰上小偷怎么办？“只要车上要是响起了‘请保管好自己的贵重物品’广播提醒，就是提醒乘客要注意，车上有小偷了，说句实话，路上跑了这么久，该认识、不该认识的都认识了。”说到长假***要注意的细节，宋爱萍张口即来：“人多拥挤，开关门的时候小心一点，当心别夹着人了。路上***平稳一点，踩刹车节奏慢一点，急刹急停不安全。”

　　十一长假期间，像宋爱萍一样，西宁公交有限责任公司近四千名公交车司机仍坚守在岗位上。他们早出晚归，“一天工作十几个小时，也没有节假日，哪能不累啊？”宋爱萍说，她***的时候就根本不敢喝水，哪怕再渴也得忍着，“就怕上厕所”。说到收入，宋爱萍说：“这就不好比了，公交车司机的收入普遍不高,反正家里要买个啥，我能拿得出钱来就行了。我的愿望就是，***出门平平安安回来，这才是硬道理。”(李月娟)