曹家堡机场二期今正式投运
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于2019年08月02日发表
今天，曹家堡机场二期正式投运：4.2万平方米候机楼、3800米平行滑行道、19万平方米停机坪、13部廊桥、30个机位以及4000平方米的旅客过夜用房全部完工投运，结束了作为省会机场没有平滑道的历史，结束了没有机场旅客过夜用房的历史。
曹家堡机场两度扩建
2008年12月18日,青海民航业在高原凛冽的寒风中迎来了另一种春光:西宁曹家堡机场二期扩建工程正式奠基，从此拉开了建设一个具有地方特色现代化空港的帷幕。
作为我省唯一的干线机场,西宁曹家堡机场始建于上世纪80年代，90年代初投入运营。由于受当时投资限制，加之机场地形地质条件比较复杂，各项机场设施建设标准较低，无法满足日益增长的民航运输要求。2003年至2005年，国家、省政府和民航局共同投资17760万元，又对机场航站楼进行了改扩建，按满足2010年旅客吞吐量86万人次、高峰小时518人设计。
2006年，随着青藏铁路的全线通车，我省对外开放步伐进一步加快,资源开发和旅游业发展迅猛，出现了前所未有的铁路、民航一票难求的现象，仅曹家堡机场当年就完成旅客吞吐量74.24万人次。2007年，曹家堡机场旅客吞吐量更是达到92万人次，提前3年突破了扩建设计容量,机场其他设施也接近满负荷运转，西宁机场二期扩建迫在眉睫。
能满足年旅客吞吐量
400万人次
西宁曹家堡机场二期扩建工程，设计目标近期为2020年，远期为2040年。预测2020年旅客吞吐量为400万人次、货邮吞吐量为3万吨；2040年旅客吞吐量为960万人次、货邮吞吐量为7.2万吨。主要建设内容有：在距离现跑道中线北侧新建一条长3800米的跑道，将现有跑道改造为平行滑行道并向西延长800米，可供大中型飞机全天候起降；新建航站楼3.93万平方米，货运用房6900平方米，新建航管楼4000平方米，配套建设通信、气象、导航、供电、给排水、污水污物处理、消防救援以及辅助生产和生活设施。
通过二期扩建工程的建设，西宁机场将极力打造青藏高原航空枢纽地位，航线网络以西宁为中心，辐射到全国大部分省会城市及各大旅游城市，并充分发挥青海连接新疆、西藏与其他省市的桥梁作用。这对加快改善我省交通运输体系，完善城市功能，优化投资环境，提升青海形象，促进青海在更大范围、更宽领域上开展对外交流合作，推动全省旅游开发、经济发展、民族团结、社会和谐都将起到十分重要的推动作用。
愚公移山建机场
打开青海地图，西宁曹家堡机场地处沟壑纵横、梁峁交错、气候多变的Ⅲ级自重湿陷性黄土地带。穿越新跑道有四条大冲沟，东西北三面为山丘、峡谷、深坑，二期建设地质环境的复杂程度国内罕见。
据青海机场公司有关负责人介绍，飞行区工程挖填土方总量3800多万立方米，刷新了国内机场建设土方量的纪录。飞行区湿陷性黄土深填方的技术难题为业内少有。跑道施工区域最大高差42米，最大挖深51米，最大填深27米。这里土质干松，含水量低，如何保证施工质量？在目前民航业内尚无可借鉴的经验，建设者创新攻关，在飞行区用考古发掘用的洛阳铲打下22万多个补水孔和观测孔，摸索出了一层地基3次翻拌、3次补水、8次碾压的施工方案，攻克了高原湿陷黄土沉降和密实度达标的施工难题。
只有单向盲降系统的
历史结束
经过数千名机场建设者的共同努力，2011年7月30日，一条长3800米，宽45米，新建成的宛如缎带般油黑色的飞机跑道横卧在河湟谷地北岸的台地上。至此，使用20年之久的西宁机场旧跑道宣告退役，被改为平行滑行道使用。新跑道较之原有跑道长度增加了800米，强度提高了50%，适航机型由250座的波音757-300型飞机升格为能适航375座的波音767-400、空客330等大型飞机，与之相配套的双向盲降导航系统，助航灯光系统也将同时完工。
至此，西宁机场的净空条件和适航能力步入国内机场先进水平，结束了只有单向盲降系统的历史，一举甩掉了飞行条件、适航能力较差的复杂机场帽子，飞机安全起降系数提高。这是西宁机场二期首个完工的项目。
通透的候机楼
更加人性化
西宁曹家堡机场1991年12月建成通航，第一座候机楼4500平方米，第二座候机楼1万平方米。今天，一座占地4.2万平方米的通透候机楼屹立在机场。
T2航站楼出发大厅设有28个值机柜台，12条安检通道，候机大厅设有14个登机口，10部登机桥。出港旅客到达T2航站楼二楼出发大厅后，可直接前往人工或自助值机柜台办理乘机手续。有托运行李的旅客，需在人工值机柜台办理行李托运手续。办理完乘机手续通过安全检查后，可根据登机牌所提示的登机口，按照引导标志到达相应候机区等候登机。
车辆通过机场高速公路收费站后，可按照交通标牌通过高架桥在T2航站楼二楼出发大厅门口下客，并按交通指示标志进入停车场。停车场分为地面停车场和地下停车场，有上千个停车位(比原来的停车位多出近八百个)，依据车辆型号和停车区域按时计费。机场巴士乘车点位于T2航站楼一楼到达大厅2号、3号门外，出租车乘车点位于T2航站楼一楼到达大厅1号门外。(作者：倪晓颖)
