省交通运输厅今年我省交通总投资380亿元

　　记者：2016年全省交通投资重点建设项目有哪些？

　　省交通运输厅副厅长陶永利：2016年的建设目标已经确定，总投资为380个亿，省交通运输厅将从以下几个方面来完成：

　　一是重点基础设施建设。这当中含有24个续建项目。今年要建成9条高速公路，通车总里程要达到1981公里。新开工8个项目，建设总里程要达到1605公里。还包括二级公路改造、支持旅游、支持西宁市畅通西宁建设等工程，都将于今年开建。

　　二是道路场站建设，包括一级汽车站、二级汽车站、配套旅游设施的场站建设等，投资将达到3.5亿元。

　　三是水运设施建设。为支持旅游建设，将围绕青海湖和黄河，实施水运基础配套设施建设，其中包括码头、航路管理、航道治理、信息化建设等。

　　四是要重点发展信息化建设。包括综合智能化信息系统等。我们将通过这四方面的建设，来完成今年380个亿的投资。

　　记者：全省交通运输行业十三五期间的具体目标是什么？重点建设项目有哪些？

　　陶永利： 十三五的主要目标是到2020年全省公路网总里程要达到8.5万公里，高速(含一级)公路通车里程要达到5000公里，普通国道二级及以上公路比重达到80%，100%乡镇和建制村实现通畅，具备条件建制村通客车比例达到100%，中高级客车占营运客车比例达到70%，高速公路ETC100%覆盖。总投资在2000亿元以上。

　　我们要从以下几个方面来完成这些目标。一是高速公路建设。十三五期间高速公路的总投资将达到1300亿元。这当中包括目前已经开建的G6扎麻隆至倒淌河高速。该公路是多巴至青海湖景区的重要道路，公路的建设标准为局部双向6车道，整体双向8车道，是我省首条8车道高标准高速公路。此外，为支持青海湖旅游发展，我们今年将开工建设共和至大水桥公路，将原有的部分109国道，让给旅游发展。今年还将全面完成花石峡至久治、共和到玉树、牙什尕到同仁、西海到察汗诺等重点工程建设。

　　二是国省道升级改造建设。十三五期间，我省的国省道升级改造里程为4700公里，总投资500亿元。在此，需要说明一点，实际上，十二五期间，已经基本开建十三五时期要建设的高速公路。我们还将打通前往周边省区的出省通道。

　　三是新改建农村公路1.7万公里，总投资135个亿。按照省委省政府的扶贫攻坚要求，省交通运输厅也作出三年攻坚，一年巩固的扶贫目标，并要实现100%的乡镇和建制村实现通畅。我们也结合青海实际，和青南地区、我省高海拔地区的实际，将以建设高等级沙路的方式，来解决农村通畅问题。四是综合枢纽场站建设。在国家的179个枢纽场站中心当中，西宁市和格尔木市属于国家级枢纽场站建设的重点。国家新一轮规划确定的国家级流通城市当中，西宁市作为一带一路上的重要节点城市，也是我们场站枢纽建设的重点。此外，还有对客货场站、对物流园区配套公共设施的建设。五是地方铁路、水运、信息化建设等，总投资在80个亿。

　　记者：2016年全省交通行业改善提升运输服务方面的具体措施是什么？

　　陶永利：一是深化交通行业改革，有效激发运输行业的活力。比如道路运输价格改革，我们已经上报省发改委，省发改委也已经同意，按照听证程序实行。改革实行后，以公平的市场，提供公平的竞争环境，将道路运价改革交给运输企业和各级政府，政府设定指导价上限，其余的根据不同的服务标准、服务能力，来制定具体的价格。

　　二是加强依法行政水平，提升行业监管力度。

　　三是抓好项目实施，加强项目的推动力，特别是和老百姓相关的基础设施服务，像运输场站、物流园区、服务区等。今年，省交通运输厅将在所有的国省道沿线，还有高速公路服务区，配建功能匹配，按照旅游高峰期能够容纳人数的旅游厕所建设。另外，从去年年底起，在109国道和青海湖景区周边，规划配建了10个停车场，目前正在建设，力争今年4月底完工。这些停车场将为自驾游客提供无偿的公益性停车服务。

　　四是推进互联网+建设，提高信息化应用水平，全面提升道路运输的管理能力和服务水平。十三五期间，省交通运输厅安排了近16个亿的项目，以支撑信息化建设，包括高速路网运行班次、拥堵路段的提前告知、引导，高速公路、国省干线、与城市管理之间、与旅游部门之间的信息共享等。我们还将在今年搭建全省国家级的物流信息平台，为道路货运业服务，减少空驶，提高有效车载率。

　　五是增强运输行业的监管，促进交通行业提质增效，转型升级。比如今后，运政管理部门，原则上制定班线运输标准，提供平台，做好市场监管，由汽车站和企业根据需求，来决定发班时间和发班密度。

　　此外，今年我省将全力推进西宁、海东两地一卡通建设。包括城乡公交一体化建设、线路改造。在海东和西宁，或海东乐都-平安之间，开展快速公交的推行，方便百姓出行。（郑思哲）