省交通厅湟源公路总段齐心协力全面完成水毁修复工程

　　国道109线阴山堂至湟源段水毁修复工程，东起西宁市西川南路阴山堂，向西经过多巴镇、扎麻隆(湟源峡口)、湟源峡河岸，终点止于湟源县城，全长36.387km。工程自2012年5月底开工，于10月23日全部完成，现等待交工验收。

　　本项目在实施过程中得到了交通厅杨伯让厅长的高度重视，召开专题会议，并制定设计方案。根据交通厅计划安排，在厅、局相关处室的关怀和支持下，为了布局更加合理、设计更加完善、更加有利于当地经济发展、更加有效的发挥该路段现有的功能，经设计单位对原设计多次修改补充，并征求当地沿线村镇意见，充分调动各单位力量，在业主单位(湟源公路总段)、设计(育才设计公司)、监理(育才监理公司)及施工单位(湟源建设公司)的努力下，经过五个月的紧张施工，现已全面完工。本工程主要工程量为：混凝土边沟6809.74m2、边沟盖板9861块、浆砌片石水渠412.4m3、新建钢筋混凝土盖板涵5道、26cm水泥砼路面1228.78m2、路基防护加高砼966m3、 涵洞(边沟)水闸153套、4cm细粒式混凝土94.3km2、5cm细粒式混凝土295.74km2、5cm中粒式混凝土16.9km2。

　　其中，K1973+300～K1981+400路段内当地村民将边沟作为灌溉渠，在灌溉农田时经常发生水漫公路现象，加之此路段砂石超载车辆较多，对该路段路面破坏十分严重。因此将原设计加铺5cm沥青混凝土面层改为基层补强，加铺20cm水泥稳定砂砾基层加5cm中粒式沥青混凝土加4cm细粒式沥青混凝土。同时，增加混凝土边沟(加高加大尺寸)，增加对涵洞进口及边沟灌溉进出口的水闸门，调整部分边沟纵坡，沿线增设边沟盖板及过道，交叉路段增设混凝土路面。

　　在本项目的实施过程中，湟源公路总段G109线水毁修复工程项目管理办公室在上级各部门的支持下，按照基建程序办事、严格履行职责、具体分工明确、责任到人、落实到位，经常深入施工现场指导工作，每月定期召开现场会，督促监理单位、施工单位和各部门的工作，定期和不定期检查总监办及施工单位安全保障措施及落实情况。对工程质量、工程进度、工程投资、安全生产、环境保护、廉政及文明施工等进行现场管理。加强协调服务工作，积极与湟中县交通局、多巴镇政府、多巴镇交警队、西宁市自来水公司、各通讯电缆公司和沿线各村庄多次协调，解决克服该路段交通量大、村镇密集、运砂超载车辆多、村巷店铺多等问题。同时也处理好了现场施工过程中出现的各种问题，保障工程建设的内部和外部环境。依据“青海省公路局公路建设工程现场管理办法”，随时对工地现场人员、机械、设备、施工工艺、监理程序等进行检查和监督，定期不定期通报工程建设情况，协调和解决施工过程中的一般性技术问题，确定施工方案，加强工程质量管理工作，审查施工记录和试验检测资料，有效的保证该工程顺利进行。在整个施工工程中各单位克服施工时间紧、环境差、干扰大等不利因素，保质保量完成施工任务，深受当地群众的好评。