省交通厅专家组赴阿李高速公路进行设计优化
2011年4月16日、17日,交通厅公路处陶国新副处长、高管局李群善副局长、青海公路勘察设计院、中交二院等单位组成的专家组在项目办、监理、施工单位等各单位工程技术人员的陪同下对阿李路拉公麻边坡防护、拉公麻因水渠冲毁边坡导致洛乎藏沟19#墩40#桩基外漏、尔德场边坡防护、终点段老路扩建等技术问题进行了设计咨询和优化。
对拉公麻边坡防护,专家组认为原设计喷锚加锚杆防护不适用于原地形的防护,最后专家组将边坡防护和灌溉渡槽统一考虑,利用挡土墙进行坡脚防护,然后在挡墙顶修建水渠并回填护坡,达到优化设计、节约资金的目标;对拉公麻因水渠冲毁边坡导致洛乎藏沟19#墩40#桩基外漏的问题,专家组要求先进行回填,保证桩基不外漏,然后立即向厅汇报处置措施,并需保证原有水渠不能发生二次垮塌;尔德场边坡防护基本同意原设计的窗孔式防护措施;对终点段老路扩建问题,因考虑到原有道路为水电站专用公路,稳定性较好,因此将老路的砼路面直接用为新路的基层,直接在原有老路上铺筑面层,并将原设计土路肩改为人行道。另专家组提出阿李路地形条件复杂,个别桩基位于陡坎上,土体对桩基的保护厚度达不到5D,存在安全隐患,目前项目办已着手安排针对所有桩基土体保护层厚度不够的进行全面清查,并及时将清查结果反馈给设计单位。