省公安厅油烟弥漫15人被困命悬一线海北门源消防官兵隧道内救援彰显本色
2月19日11时36分,兰新铁路第二双线门源境内大板山隧道头糖沟2号斜井发生事故,致使15名作业员工被困隧道,无法取得联系,生死未卜。海北支队门源中队接到海北支队指挥中心报警后,立即出动抢险救援车、水罐消防车各一台,官兵12人赶赴事故现场。
11时55分,门源中队到达灾害现场。指挥员立即询问工地负责人和知情人。后得知:发生事故的隧道口约宽7米、高约6.5米,斜井纵深约36米,全长3000米,负责施工的中国铁路总公司中铁十三局集团有限公司15名现场作业人员被困隧道内,无法取得联系,施工人员在距隧道出口约1.4至2.8公里处分散作业。在1.6公里处由于隧道坍塌致使通风管道断裂空气无法送入施工区域,施工区照明设备线路损坏,施工人员使用备用大功率煤油发电机后导致隧道内油烟弥漫,通风管道断裂无法正常将油烟排出隧道内,空气稀薄,隧道内被困人员情况不明。在得知现场情况后,中队指挥员立即向支队全勤指挥部汇报,值班首长张志强参谋长强调:务必全力以赴做好营救工作,采取有效措施确保救援成功,确保施救人员安全。随后救援队启动隧道应急预案,成立二个应急救援小组,并同中铁十三局安保部门人员,一起深入隧道内实施救援。
始终牢记不抛弃不放弃,火速开展人员搜救工作
12时02分,救援小组乘坐救援车辆进入隧道内,行至0.8公里处由于通风设备无法运行,煤油发电机产生的油烟弥漫在整个隧道,导致可见度仅有0.5米,车辆无法前行。隧道内浓烟弥漫,空气中夹杂着浓烈的油烟味,氧气含量极低,呼吸困难。险情就是命令!想到深在隧道内的被困人员的生命安全岌岌可危,中队指挥员立即下达命令,救援小组立即佩戴空气呼吸器,携带照明工具组、导向绳、氧气袋、葡萄糖等救援装备跑步深入浓烟区实施救援任务。
经过12分钟的搜索,发现6名被困人员,其中1名已缺氧导致昏迷,5名被困人员无力行走坐在隧道边缘。中队指挥员命令第二救援小组3名战斗员进行现场急救,对被困人员进行输氧,口服少量葡萄糖,并搀扶、背送受困者向安全区域转移。第一救援小组继续深入隧道救援,在徒步近500米后,发现7名被困人员,其中1名被困人员已经缺氧导致抽搐,神志不清,口吐白沫,鼻孔充血,救援人员立即采取紧急救助措施,指挥员命令3名战斗员利用携带的多功能担架将其抬出隧道,去获得进一步治疗;其余6名被困者,2名因缺氧导致体能下降,行动不便,4名被困者尚清醒,能够自行行走。为了尽快完成搜救任务,救援队要求十三局安保部门随同人员负责将人员送出。副中队长张磊、专勤班副班长谢刚仁同剩余1名安保人员进行前行开展搜救工作。经过近15分钟的搜救,救援组在距隧道口约2.5公里处发现最后2名被困人员,救援人员立即采取搀扶、背着受困者向隧道口转移,同时不断鼓励受困人员,加强他们的信心,使他们在近3公里的隧道内,始终不放弃求生意识,最终将被困者安全救出。
消防官兵冒险进入隧道,被困人员安全转移得以赞扬
13时40分,消防官兵和施救人员克服了重重困难,将被困了2多个小时的15名被困人员全部成功救出,现场响起了一阵阵掌声。同时将被困人员安全转移至医疗救护车上,15名被困人员被120医疗救护组立即送达县人民医院进行全身安全检查和医疗观察。消防官兵出动迅速、处置坚决、措施得当,不怕苦、不怕累,舍生忘死的战斗作风,赢得了施工方的高度赞扬。