省交通厅《盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究》喜获2010年度青海省科技进步二等奖

　 2011年5月14日，青海省科技奖励大会胜利召开，由青海省交通科学研究所研究人员负责完成的交通运输部西部交通建设科技项目《盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究》喜获2010年度青海省“科技进步二等奖”。

　　盐渍土广泛分布于我省柴达木地区，面积约22万平方公里，占全省总面积的30%左右，盐渍土一直是困扰我省公路交通建设者们的一项重大技术难题。由于特殊的自然地理气候、地形地质条件，致使柴达木盆地盐渍化程度强烈，面积大，分布广，病害严重，导致公路桥涵及构造物耐久性能差、养护维修费用高，多年来没有得到有效治理。由青海省交通科学研究所和同济大学组成的项目组通过大量的现场调查、室内外模型试验、实体工程验证，分析了盐渍土的主要类型、分布、工程性质及常见病害对公路工程的影响，对盐渍土地区桥涵及构造物腐蚀的主要影响因素、腐蚀机理以及综合防腐方法进行了深入研究，提出了盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀的“隔、阻、缓”设计理念及应用技术，编制了《盐渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术指南》。并在盐渍土地区公路建设中得到大量应用，使用效果良好，社会经济效益显著。鉴定专家认为，该项目对盐渍土地区公路桥涵及构造物的防腐蚀设计方法及施工技术具有重大意义，推广应用前景广阔，研究成果整体达到国际先进水平。

　　在这骄人成绩的背后，无不凝聚交通科研人员的艰辛与汗水，充分闪现科技创新的强大身影。过去的5年，我省交通工作始终坚持“科技兴交”战略，努力推进创新型交通建设，大力推进新技术、新材料、新工艺在公路建设中的运用，大大提升了科技对公路交通的贡献率。给力的技术创新，为青海公路交通建设实现又好又快发展提供了强大的引擎支撑作用。