海南州治理货运车辆超限超载工作成效明显

　　近年来，海南州以维护路产、路权，确保公路安全畅通为目标，狠抓农村公路治超工作，特别是积极配合省交通厅狠抓国道214线玉树灾后重建生命保障线的治超工作，有效打击了货运车辆违法运输行为，取得了明显成绩。

　　一是加强领导，形成联动机制。州政府高度重视治理货运车辆超限超载工作，健全完善工作机构，层层落实目标责任，通过信息互通，密切配合，协调联动，形成了政府牵头、部门参与、协调联动、综合治理的治超工作格局，为治超工作提供了完善的组织保障，建立了治超长效机制。

　　二是广泛宣传，营造良好氛围。每年组织路政、运政等部门在各县县城、县乡人口集聚区和主干道，通过发放藏汉双语宣传资料、现场宣传讲解等方式，大力宣传《青海省治理货运车辆超限超载办法》，切实增强了参营者合法运输意识。同时，加强重点源头企业和大型厂矿货运车辆集散地、货源单位和运输经营者的走访、沟通，及时掌握经营业户的经营状况，广泛开展源头治超政策宣传，使货运源头企业、运输经营户及时了解治超政策与规定，自觉规范装载和运输行为，形成全方位的源头治超社会宣传格局。

　　三是强化措施，抓好队伍建设。定期组织执法人员进行《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《青海省公路路政管理条例》、《公路安全保护条例》、《青海省治理货运车辆超限超载办法》等法律、法规的学习，坚持理论联系实际，以人为本的原则，严格执法，热情服务，先后对全州34名交通行政执法人员进行了行政执法培训。严格遵守五不准和十条禁令，做到文明在先、明示法规在先、说服教育在先，执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开，统一着装、统一标志、统一佩证、统一处罚标准、统一执法文书和处罚票据，严格按法定程序，依法办事，接受群众监督，逐步建立起了健康、规范、公平、有序的道路运输市场。

　　四是突出重点，确保取得实效。累计投入路政工作和治超经费近100万元，解决了治超专用车辆、相关设备、执法人员服装，为扎实开展治超工作奠定了基础。运政部门对辖区内重点货源地进行监控，防止源头超限超载，与各厂矿企业签订了《重点单位货运源头治理超限超载目标责任书》，对辖区内货运源头现场进行全面摸底调查，登记造册，强制割除非法拼装、加高车厢墙板的车辆；在主要干线路段、大中桥设置42处限宽、限高设施及相关防护设施，及时处理绕行农村公路超限超载运输车辆，超限超载率由原来的76%降低到3%。

　　(海南州政府)