海西州格尔木至敦煌铁路正式开工建设

　　10月18日上午，格尔木至敦煌铁路开工动员大会在格尔木市举行。省委书记、省人大常委会主任强卫宣布开工，省委副书记、省长骆惠宁和铁道部副部长卢春房分别作了***，州委副书记、州长诺卫星致辞，省委常委、常务副省长徐福顺主持大会。铁道部有关司局和规划院所、甘肃省和青海省政府有关部门主要负责同志，海西州及格尔木市有关负责同志参加大会。

　　格尔木至敦煌铁路位于甘肃省酒泉市和青海省海西州境内，北端接轨于柳敦铁路终点敦煌车站，沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越当金山于苏干湖盆地进入海西州境内，翻赛什腾山，经鱼卡、大柴旦行委，接轨于青藏铁路西格段的饮马峡车站。该项目总投资129亿元，规划等级为国铁I级，正线全长506公里，预留复线条件,旅客列车设计行车速度为160公里/小时，规划运输能力为客车20对/日，货运6000万吨/年，建设工期为5年。

　　格尔木至敦煌铁路的开工建设，连接起了兰新铁路和青藏铁路两大铁路干线，把兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联形成西北地区的首条环形闭合铁路网络，打通了新疆、内蒙古西部、甘肃河西走廊与青海、西藏两省区联系的捷径，有利于加快完善全国西部地区铁路网布局，对于进一步深化青海、甘肃、新疆、西藏四省区间的经济往来与交流合作，全面改善铁路沿线地区投资发展环境，加快推进柴达木循环经济试验区建设，促进地区经济社会又好又快发展具有十分重要的战略意义。