海西州十二五交通发展开局良好

　　2011年，海西州完成全社会交通投资66.1亿元，其中，公路投资54.65亿元、铁路投资10.5亿元、民航投资0.8亿元、汽车站及项目前期投资0.15亿元，同比增长35.2%，占全州固定资产投资的18.4%，实现了“十二五”交通发展的良好开局。

　　一、交通重点项目取得突破性进展。公路方面：当金山至大柴旦至察尔汗至格尔木、共和至茶卡至德令哈至小柴旦湖高速公路基本建成通车并投入试运营，结束了海西没有高速公路的历史；冷湖至涩北二级公路全面建成通车；国道109线茶卡至格尔木高速公路可行性研究报告、项目水保、环评均已上报国家相关部委，正在办理审批事宜；香日德至花石峡高速公路进入初步设计和施工图设计招投标阶段；大柴旦工业园饮马峡公路勘察设计工作已完成，并通过审查；肯德可克至卡尔确卡公路可行性研究报告、施工图设计等前期工作全部完成，并通过审查。铁路方面：饮马峡至北霍布逊支线铁路、格尔木金属镁园区铁路专用线开工建设。敦煌至格尔木铁路、格尔木至库尔勒铁路《可行性研究报告》通过了国家有关部委的审查。鱼卡至一里坪支线铁路、天峻至木里支线铁路、塔尔丁经尕林格至肯德可克支线铁路《预可行性研究报告》已编制完成。德令哈工业园区铁路专用线正在开展《可行性研究报告》的编制工作。民航方面：德令哈机场建设进展顺利，跑道土方工程及场道地基处理工程全部完工，航站楼及飞行区附属工程建设正在有序推进；花土沟机场已举行工程开工奠基仪式；格尔木机场改扩建工程总体规划已通过专家组评审。

　　二、统筹城乡交通发展扎实推进。农村公路：全州新建和改建地方公路1055公里、新建便民桥33座，总投资达9.7亿元。其中，落实省交通厅农村公路建设计划投资2.08亿元，新建和改建农村公路848公里、便民桥31座；把握国省干线公路建设的有利时机，落实资金4.92亿元，带建城镇道路和农村公路47.9公里；地方自筹资金0.9亿元，新建和改建城镇道路和农村公路13项74.68公里、便民桥2座；采取企业和政府共同出资等多元投资形式，落实资金1.81亿元，新建和改建塔尔丁至肯德可克矿区专用公路和格尔木金属镁园区公路共127.5公里。城乡客运：落实乡(镇)汽车站项目6个，其中格尔木尕林格、德令哈市柯鲁柯湖景区、天峻县阳康乡、天峻县龙门乡4个汽车站项目已建设完工，并通过验收；德令哈市巴音河村、都兰县沟里乡2个汽车站主体工程已完工。新开通格尔木至库尔勒、天峻经乌兰至德令哈(经老315线)、乌兰至德令哈(经老315线)、乌兰至天峻、天峻至苏里、德令哈经大煤沟至饮马峡客运班线6条；新增和更新客运班车31辆。认真贯彻落实国家成品油价格改革财政补贴政策，落实资金1066万元，资金到位率100%，分别补贴公交车249标台、农村客运54辆、出租车2556辆。乡镇汽车站覆盖率达到92%，班车通达率达到94.3%。

　　三、农村公路管养得到加强。一是建立路政执法四项制度及各项内部管理制度，在格尔木、德令哈、天峻等地加大联合执法专项整治力度，有效遏制了超限超载车辆违规运营的现象，依法保护了公路的路产路权。全年路政管理部门共受理路政案件321件，其中，行政处罚307件、行政许可10件、公路损坏赔偿4件，结案率100%。二是落实农村公路养护资金1067.88万元，其中，省级配套资金106.78万元，州级配套资金241.16万元，市县级配套资金186万元，成品油价格和税费改革转移支付资金533.94万元，资金到位率100%。三是按照年度养护计划，对全州6933公里列养路段全面加强了养护和管理，其中，县道里程1696公里、乡道1125公里、村道4112公里，农村公路养护质量优良路率33.6%，路况综合指数***.1，超额完成了农村公路养护目标任务，确保了农村公路的畅通。

　　四、公路水路运输服务保障能力提升。2011年，海西州公路运输完成旅客运输量907.68万人，旅客周转量41729.25万人/公里；公路运输完成货物运输量1414.11万吨，货物周转量302791.94万吨/公里；水路运输完成客运量6729人/次，旅客周转量2.02万人/公里。 (州交通局)