市民纷纷支招如何缓解打的难关注西宁打的难之四

市民就如何缓解打的难纷纷支招，希望能缓解我市打的难问题，多数市民认为，完善城市公交体系、实施畅通交通是解决打的难的远水，但无法解决近渴。缓解打的难应该根据实际情况适当增加出租车数量，减少现有出租车的负担，严厉打击非法营运黑车，保证出租车的利益，并加快城市交通基础设施建设，提高城市交通管理水平，努力提高高峰期的交通通行能力。

不少市民对打的难的话题颇为热心，不但积极接受记者采访，更热心于分析打的难的原因和解决办法。受访的市民们认为，随着我市经济的不断发展和人们生活水平的逐步提高，出租车这种快捷、方便、舒适的车门对房门交通工具已经从当初有钱才打得起变成了小学生上学都随便打的大众消费。多数市民认为，我市城区面积增大、流动人口增多，打的的消费人群不断扩大，部分道路高峰期交通拥堵、出租车周转难造成了打的难的局面。市民张女士说：人们生活水平提高后，打的的人越来越多了，再说我市的城区面积也在不断扩大，如果高峰期出租车向经济开发区或城南新区送一位乘客，来回需要近1个小时，而市区打车的人那么多，出租车肯定拉不过来。

西宁市正在大力发展旅游业，大量外地游客到西宁游玩，出租车的形象是游客对西宁市的第一印象，因此，搞好出租车服务，不仅要增加出租车的数量，解决有车可坐的问题，还要不断提高出租车的服务质量，让游客通过出租车服务感受西宁的服务水平。市民贾先生在建议增加出租车的同时也认为，增加出租车数量对广大市民和整个交通都有利，也是城市发展的必然趋势，但增加车辆必然会影响到现有出租车的运营利润，因此在增加新车数量的同时，应减少现有车辆的负担。贾先生说，增加出租车数量后，在高峰期和冬天，对现有出租车影响不大，但可能会在非高峰期增加空驶率，运管部门必须加大打击黑车的力度，净化市场，黑车退出后留下的客源，可以保证合法营运的出租车的利益。