打的太难很多市民等不起——关注西宁打的难之一

   每天早中晚上下班高峰期间，面对浩浩荡荡的出行人流，总觉得现有出租车难以满足广大市民的出行需求，甚至有些时候，能打上一辆车，也成了一种奢望。打的难不但严重影响到市民的正常出行，而且也遭到外地游客的频繁投诉，从而影响到夏都西宁的城市形象。打的到底有多难，即日起本报将连续关注西宁打的难问题。

　　上下班高峰时间等一辆出租车少则10分钟，多则20多分钟甚至半个小时，打的有时候还不如坐公交车快。市民高先生说起打的难真是一脸的无奈。很多市民与高先生有相同的感受，在上下班高峰期和恶劣天气、节假日等期间，打的已成为市民出行的最大难题。

　　8月23日早上，要去参加会议的王先生在南关街足足等了20分钟，才等到一辆出租车，本想赶时间去参加会议，没想到因等车却导致开会迟到了10多分钟，面对领导的批评，王先生无奈之余只好向本报诉苦。无独有偶，为了赶时间去打的，到师大门口却发现，在这里等车的已有10多人，一辆空车驶来还没有停稳，四五个人就同时围到出租车跟前，面对好不容易才等来的空车谁都不肯让步。最后，也因为花太长的时间等车而遭遇迟到。由此看来，市民反映的在特殊时段坐公交车比坐出租车快并非夸张。

几乎每个受访的人都深切地感受到了打的难这一不争的事实。现在打的比登天还难，如果不是有急事，我是肯定不会坐出租车的。在车流中，出租车前那块红色的空车标识，成了他此时最大的期盼。中午12点下班时间，在***大街、新宁路、胜利路等路段看到，路边等出租车的市民处处可见，而马路上的出租车几乎都是满载而行，一些市民为了打的站在行车道上不停地招手，也影响到道路交通的畅通和安全。

　　随着市民出行和外来游客的增多，打的难现象越来越突出，花长时间等车不但影响了市民的正常出行，而且也给外地游客留下了很不好的印象。