青海湖赛段竞争异常激烈香港队没有将精彩进行到底

昨日，第四赛段多巴到青海湖的赛段于早晨10点开赛。本赛段相对前三天的比赛难度系数下降，但是各队之间的竞争却愈加激烈，车手们的骑行速度大大提高。比赛开始不久，香港队的44号突出大团和127号、157号车手一直领骑，并一度将差距拉大到了6分钟，但是在最后10公里处被大团追上，他们没有将精彩进行到底，最终塞尔维亚帕提赞队的133号伊凡、乌克兰阿莫尔维塔队的151号、俄罗斯国家队的117号率先冲过终点。但是由于伊凡被取消冠军资格，原来的第二名151号和第三名117号分获第一名和第二名，其他名次依次做调整。克罗地亚洛宝里卡队的21号凭借雄厚的实力，依旧黄袍加身。圆点衫和代表亚洲最佳的蓝衫再次被伊朗大不里士石化队的葛尔德轻松包揽，绿衫被奥地利盖茨佛达队52号穿走。

　　环湖赛第四赛段从西宁多巴到青海湖，全程117.8公里。这一赛段地势起伏不大，只有一个缓慢的爬坡。参赛选手沿着千年前文成公主入藏的线路骑行，翻过海拔3287米的日月山，到达烟波浩渺的青海湖畔，途中可见绿色的草原、金色的油菜花。

　　与前三天难度赛段不同的是，当天比赛开始不久，一个小团率先突围成功，青海天佑德队的201号马海军就在其中，但是这个小团很快被大团抓住。随后香港队的杨英瀚44号和其他队的77号、127号、157号再次突出大团，进入领骑，并不断将差距拉大，但是运气不佳的77号突然爆胎，掉出了领骑队伍，最终领骑组由44号、127号、157号组成，并率先冲过第一个冲刺点。此后，三名车手在翻越日月山时不断发力，将大团一点一点甩开。45秒、1分、2分、5分，最终差距拉大到了6分钟，速度超过了90迈。这期间不断有实力欠佳的车手被大团抛弃。与此同时，人们关注的焦点依旧集中在蛰伏于大团中的几名领骑衫车手，不知道接下来他们会有怎样的表现。

　　果然，翻过日月山后，大团在几名领骑衫车手的带动下开始突然发力，追赶前面几名领骑的车手，而后面掉出大团的车手也利用下坡的惯性最终回到了大团。颇具看点的是，这时一直蛰伏的几名危险人物在队友的配合下开始显示出自己的实力来，迅速缩短了与前面领骑组的距离，并在最后10公里追上并超越了他们。

　　国际裁判邱基金在赛后点评说，今天的比赛天气很好，赛段难度也下降了，所以前半程车手们骑行得很顺利，尤其是香港队的44号杨英瀚表现得很突出。但是有一种现象很耐人寻味，在前半程，几名危险人物一直藏在大团内，甚至葛尔德一度在大团的后面，但是到了后半程时，这些危险人物的实力就表现出来了，他们不急于发力是因为对前面领骑车手的实力了如指掌。这就是强队的表现，也是他们一贯的战术，值得其他队学习。