祁连路特大桥通车西宁市祁连路道口不再肠梗阻

经过手术后的祁连路道口显然已经通畅，随着11月8日青藏铁路西格二线祁连路特大桥正式通车，车辆拥堵在这里已经成为历史。

　　青藏铁路西格二线祁连路特大桥工程位于城北区朝阳桥北侧，跨北川河，桥长81.36米，桥面宽22米，三柱式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。该工程不仅连通了我省青藏铁路西格二线这条经济大动脉，还与祁连路道口整治工程一起有效地缓解了城北区交通拥堵的现象，尤其是治愈了祁连路道口的肠梗阻。

　　祁连路，西接柴达木路西宁西出口，东至互助路火车站，是我市重要的交通要道，每天过往的机动车辆数万辆，由于原来祁连路上有一个平交铁路道口，随着青海经济社会的快速发展及青藏铁路的全线贯通，过往的列车增多，致使祁连路道口交通堵塞十分严重，在该路段堵一个小时更是家常便饭。

　　去年3月份，祁连路道口整治工程全面启动，这一工程西起小桥大街，跨越北川河，向东过祁连路铁道口至祁连路同仁路立交东口(天驹宾馆)，东西长2.1公里(道路总长约4.2公里)。该工程分为铁路道口以西区域和铁路道口以东区域，在两个区域内将交通组织为单向逆时针循环通行，单向循环交通可消除直行、转向之间的冲突点，通过四处连通路解决此路段南北的交通沟通，将该片区的交通有组织地形成连续流，并通过朝阳东路将这两个区域衔接，有机地组织整个片区的交通。令人惊喜的是，在整个工程实施过程中，共整理出了10万平方米的夹角地，根据规划可做80米宽的隔离绿化带。实施如此大面积的道路绿化带，在西宁市尚属首次。

　　记者11月21日在祁连路道口看到，列车和公路上的汽车并行，机动车辆依次通行钻过铁路高架桥，没有出现堵车现象，铁路桥两侧已经被平整为开阔的地块，北山绿化带近在眼前。随着祁连路道口整治工程的推进，这里已成为西宁市的一大城市景观。

　　【延伸阅读】

　　十一五以来，我市交通得到大发展，尤其是畅通工程的实施，使我市交通状况得到有效改善。改造后的秀水路今年将要通车，对分流七一路、胜利路和祁连路的车流量将起到很大作用；柴达木路、小桥大街、海晏路等道路交通综合整治工程的竣工通车，让我市交通越来越顺畅。(作者：张扬)