惠兴高速兴仁段加快路基建设
惠兴高速公路兴仁段自去年12月26日开工以来,第19、20两个合同段处处呈现出热火朝天的建设场面。虽然连日高温,却并没有影响工程的建设进展,建设者们依然奋战在工地一线,全力加快工程建设步伐,确保各项工程建设稳步推进。 惠兴高速兴仁段全线主要采取利用关兴高等级公路为右线,新建分离式左线,止于兴仁城北街道丫桥黔西南州最大的互通式立交桥,与正在建设的晴兴高速公路连接。该段全长35.663公里,总投资3.93亿元,分第19和第20两合同段,分别由中国路桥集团西安实业发展有限公司和中铁三局集团有限公司承建。 由于兴仁段境内的19标段和20标段与原关兴公路并线,沿线有许多天桥需要进行拆除重建。为保证全线及时拉通,共新建了2座人行天桥横跨309省道,并新增5座生产生活便道。在19标段,巴铃互通加紧建设,控制性工程巴铃大桥已完成建设,大桥一侧的山体开挖近尾声。据惠兴高速19标段项目部副经理姚聪超介绍:十九标段总投资1.3个亿,到目前为完成1.15个亿,涵洞桥梁基本上都完成了,预计要到8月底路基全部拉通。