图文）兴仁县召开客运站和有轨电车对接规划协调会

 


7月5日，兴仁县在县政府一楼会议室召开客运站和有轨电车对接规划协调会。黔西南州委副书记、县委书记廖飞在会上强调，要把建设有轨电车造价降低，把客运站和有轨电车对接好，实现零换乘。
县委副书记、代县长袁建林，县委常、副县长范国美，县政副主席、县贸科局局长王长贵出席会议。
有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种(以电力推动的列车，亦称为电车)。但通常全在街道上行走，列车只有单节，最多亦不过三节。另外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种，具有速度快、运载量大、安全舒适、基本无污染的特点，是一种环保交通工具。兴仁县拟投资几个亿在振兴大道至瓦窑寨工业园建设有轨电车，途经教育城、国际商贸城，全长5公里，形成环线，目前正在委托重庆轨道设计院进行规划设计；在陆关加油站旁拟新建兴仁城东客运站（一级），根据中华人民共和国交通行业标准，汽车客运站级别划分和建设要求开展工作，已完成《兴仁县城东客运站建设项目可行性研究报告》和《兴仁县城东客运站建设项目规划设计》经州交通运输局和州城规委评审通过，占地面积72亩，已完成选址和土地报批手续，征用土地款已全部付讫，工程总投资估算为4449.59万元，待进行场平工作。
会上，与会人员听取了拟建客运站和有轨电车的基本情况汇报。观看了部分城市有轨电车站台、效果图。听取了州设计院、重庆轨道规划设计院等的简要情况汇报。
廖飞强调，要超前规划设计好有轨电车，关键是要把造价降低，控制在每公里3000万元以下；要和新建客运站实行对接，实行零换乘，要把一站式购物衔接进去，使游客下车后就能购物，购物后就能上车，真正实现零换乘。
廖飞要求，规划设计部门要把有轨电车和新建客运站规划好、设计好，要有超前理念，充分考虑到今后电车升格为轻轨所需要的基本条件，预留好功能，避免重复投资造成的浪费。真正打造立体交通枢纽，助推县域经济发展。
县政府办、建设、供水、电力、交通及规划设计部门相关人员参加协调会议。