省州公路交通基础设施灾后重建规划组强调作好开放式规划提高抗灾救灾能力

省州公路交通基础设施灾后重建规划组强调：

作好开放式规划  提高抗灾救灾能力

为了迅速落实省人民政府6月23日专题会议精神，7月7―8日，由省交通运输厅总规划师孙力同志率领的省、州公路交通基础设施灾后重建规划组，专程赴我县省道209线打易段等重灾线路进行灾后重建规划调研。

7月8日上午，规划组在望谟天马宾馆召开调研座谈会，省交通运输厅综合规划处处长邱祯国主持会议。会上，县委常委、县人民政府副县长韦显国汇报了我县交通基础设施受灾及抢险修复情况；县委书记邓家富、州交通运输局局长李智、兴义公路管理局局长高勇等领导分别围绕我县交通基础设施灾后恢复重建工作，提出了很多重要的意见和建议。

省交通运输厅总规划师孙力强调指出：

第一，从交通上来说，这是一个是治本的机会。要作好开放式规划，认真采纳望谟县提出的要求；不单独是交通问题，我们规划方案初稿出来以后，要进一步与住建厅、水利厅、国土厅、发改委充分沟通，看一下我们的方案有些什么问题；县里面也要与住建、发改、水利等部门多对接。治本就要统筹规划，综合治理，要使重建后的道路、路网更加适应抢险救灾需要，更加适应地方经济社会发展。

第二，规划内容上，一是规划周期方面，作为灾后重建规划，厅里面做五年规划，即从2011年开始到2015年，除了国省干线、农村公路恢复重建以外，还可以启动高速公路建设，也给国家相关部委出台政策支持留下空间。二是规划项目方面，要从以下几方面着手：（1）恢复性项目，特别是很多农村公路，没有验收、没有修完就被水毁的，都可以纳入规划。（2）关于被冲坏的桥梁、省道桥梁，重建设计要提高泄洪标准。（3）要借此机会把17个乡镇公路联网，增加救灾通道，提高应对抗灾能力；规划做出来后不一定全部都能马上落实，但是在5年之内或10年之内达到这样的效果就可以了。（4）关于省道209改线问题，从刚才谈到改线13公里的情况来看，项目可以纳入规划；但是在前期论证当中和没有开工之前，如果住建或水利部门有新的数据出现，我们一定要衔接好，看打易镇是否有可能搬迁，看水库建设的水位线等情况；项目操作完全可以采取救灾方式推进。（5）关于增加通道的问题，就是从镇宁县的简嘎接惠兴线，同意作为对外通道项目纳入规划，但是要论证一下，需要多大的资金，究竟是搞成二级路还是三级路。（6）关于乐元渡口，建议采取两种方式解决，一是解决渡船，使抢险的人员、车辆、物资能通过，要纳入规划；二是修建大桥，交通部门要论证一下，大概有多大规模，所需要的时间和资金等。从实施高速公路的进程看，可能有的高速公路都已经打通了，比如紫云至望谟高速，其抗灾能力就会大大地提高，到时候是否有必要在此修桥？可以纳入规划总体方案中，为研究提供一个空间。三是启动高速公路问题，赵省长明确要求我们尽快打通望谟经过罗甸至平塘的高速公路，厅里面已经安排启动前期工作，同时积极向国家争取支持，这次要纳入灾后重建规划。

孙力要求：一是今年7月底拿出规划初稿，8月上旬征求相关部门意见，召开论证会进行论证。二是规划出来后需要及时上报国家，争取相关的配套政策支持，请州、县提供一些中央领导、有关部委领导的批示、讲话精神，以增强说服力。三是必须继续抢通保通，确保交通生命线随时畅通。四是目前雨季未过，州县交通、公路管理部门不能松懈，要安排人员值班，一旦被冲毁必须马上抢通，一定要给恢复重建提供交通保障。四是做好保障服务，哪些路段能通行，哪些路段不能通行，要设置明显的警示标牌，方便群众出行，为尽快恢复群众的生产生活秩序保驾护航。