晴兴高速公路建设第一次工地会议在兴仁召开
下午,晴隆至兴义高速公路建设第一次工地会议在兴仁召开,这标志着晴(隆)兴(义)高速公路项目建设已进入实质性开工阶段。省交通建设工程质量监督局党支部书记刘建华,州交通运输局局长李智,省交通建设工程质量监督站高级工程师徐爱军以及州工业投资公司,州财政局、州发改局、州城建局,州环保局,州审计局等部门及晴(隆)兴(义)高速公路涉及的三县一市分管副县(市)长和有关监理、施工单位负责人参加了会议。
晴隆至兴义高速公路自2009年12月26日开工以来,目前各个项目驻地建设,施工便道已基本完成,基本实现全面动工。已备沙石料约15万立方米。全线已进场主要机械有挖掘机55台,压路机15台,推土机13台,装载机29台,隧道施工配套设备6套,施工管理人员252人,作业人约2000名。融资工作已完成全部资料组件及银团推介,已到位资5亿人民币。晴兴高速公路需征用土地长约57.68公里,现已完成征地81%.,全线计划于2010年年底路基成形80%,桥梁桩基础基本完成,下部结构(墩柱、盖梁)完成40%,隧道累计进尺3300米,力争完成建安产值10亿人民币,总投资16亿人民币。随着晴隆至兴义高速公路建设第一次工地会议在兴仁的顺利召开。标志着晴(隆)兴(义)高速公路项目建设已进入实质性开工阶段。
省交通建设工程质量监督站高级工程师徐爱军,省交通建设工程质量监督局党支部书记刘建华,州交通运输局局长李智先后在会上分别作了讲话。省交通建设工程质量监督站高级工程师徐爱军从晴隆至兴义高速公路监督依据、监督形式、监督方法、监督手段和监督标准等方面介绍了厅质量监督站对晴隆至兴义高速公路项目的监督工作。他要求一是参建各方要认真履行各自的职责,确立自己的项目目标,明确自己的责任,确保工程质量。二是要切实加强内部管理,做到内强素质,外强形象。三是施工单位要有合理的成本意识和超前意识,安排好工期,规范施工,建立内部质量管理体系。省交通建设工程质量监督局党支部书记刘建华在会上要求当前晴隆至兴义高速公路项目办要认真做好履约检查,注重对人员、监理工作、质量、安全生产管理的检查。施工单位要做好自己内部的质量检查,一是要建立即质量管理和安全管理两个体系;二是要搞好工地实验室、场站、工地临时驻地三个建设;三是要把好首建工程、工程材料进场、施工工艺和检验及安全生产条件审批四个关口。他希望晴(隆)兴(义)高速公路项目在项目办的正确指挥下,在参建各方的共同努力下,完成既定的各项工作任务,实现预期的工作目标。州交通运输局局长李智在讲话时对省交通运输厅等单位对晴(隆)兴(义)高速公路建设的关心和支持表示感谢,对各参建单位在前期开工准备工作中做出的不懈努力表示肯定和感谢。李智对工程建设目标予以了明确,对工程全面管理提出了具体要求,他指出:晴(隆)兴(义)高速公路项目办要以质量和安全为工作主线,以“保质量、保安全、保生态、保进度、保廉洁、控成本、创品牌、建文化、出人才”为工作目标,以合同管理为抓手,强化质保安保体系建设、诚信建设、执行力建设、廉政建设等四项建设,扎扎实实做好项目建设的各项工作。按照州委书记陈敏视察晴(隆)兴(义)高速公路的要求,把晴(隆)兴(义)高速公路建成富民晴兴、生态晴兴、经济晴兴、和谐晴兴。
会上,晴(隆)兴(义)高速公路涉及的三县一市分管副县(市)长作了表态发言,监理单位高级驻地就监理程序、质量和安全事故报告程序、报表格式、函件往来程序、工地例会等问题作了介绍,并宣布对驻地监理工程师授权和施工单位书面提交工地代表(项目经理)授权。各施工、监理单位项目负责人分别汇报了中标进场以来驻地建设及开工准备的情况。