黄骅港实现大型集装箱船舶直航常态化

日前，载箱量为4700标箱的“新杭州”号集装箱货轮顺利靠泊黄骅港综合港区多用途码头7号泊位，这是码头竣工开航后迎来的第10艘大型集装箱船舶。至此，随着航次不断加密，黄骅港综合港区实现了大型集装箱船舶直航常态化运营。这也为黄骅港综合港区开通周班轮直航航线奠定了有力基础。
　　据了解，为实现大型集装箱轮直航常态化运营，作为黄骅港综合港区多用途码头运营单位的沧州渤海港务公司，多次到中海集装箱运输股份有限公司的总部、天津分公司和沧州分公司进行深入、细致沟通，最终促成了“黄骅港-广州南沙港”直航航线的试运行。针对航线开通前期货源不足的情况，他们又积极深入大宗货类企业进行走访，并利用自身渠道优势，帮助煤炭及粮食企业联系南方客户，努力为南北方客户搭建海上贸易货运平台。一段时间以来，随着“黄骅港-广州南沙港”大型集装箱直航航线的开通，货物运输效率大大提高，由原来的10天缩短为4天。而且，与以前到天津港中转的支线船相比，黄骅港集装箱运输能力也得到很大提升。
　　同时，入秋以来，随着南方陶瓷企业对煤炭需求量的逐步提升，煤炭采购进入旺季；北方秋粮也相继进入收购季节，大批粮食需要外运。沧州渤海港务公司紧紧抓住这一有利时机，及时与中海集运公司沟通协商增派大型集装箱船舶，保证运力充足。另外，他们主动增派业务人员加紧开发适于装箱的矿渣粉、面包铁和碳素块等新货源，确保大型集装箱船舶“弹药充足”。据统计，截至10月31日18时，黄骅港综合港区集装箱吞吐量较去年同期增长了38.2%。
　　另据了解，位于黄骅港综合港区附近的矿渣粉装箱设备已进入调试阶段，未来将成为黄骅港集装箱吞吐量增长的又一支撑点。