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宜兴高铁兴山段隧道工程完成423预计2025年下半年通车运营

Admin - admin 于2023年03月08日发表  

  2月24日,宜兴高铁魏家山隧道出口段施工现场,粗壮的通风管直入隧道深处,洞内传出机器轰鸣声。现在洞内有一百多人作业,正进行混凝土浇筑施工。中铁隧道局宜兴高铁三标项目经理部一工区党支部书记廖仕伟介绍。

  宜兴高铁联络线正线全长108.38公里,其中兴山境内38.38公里,投资约65亿元。该项目控制工程及重难点工程为三隧两桥,兴山县占两隧一桥,即魏家山隧道、兴山东隧道、高岚河特大桥。其中全长10740米的魏家山隧道为难中之难。隧道正线穿越7条断层破碎带,地下水发育,最大涌水量为15.6万立方米/天,存在突泥涌水风险,同时存在岩溶、高地温、软岩大变形等不良地质。廖仕伟介绍,出口段位于杨道河滑坡体、上跨沪蓉高速卧佛山隧道,斜井至出口段又是该隧道的关键线路,地质复杂,存在高风险大变形、坍塌掉块、突水段落长度达2415米,涌水涌泥段长度约435米。对现场施工管理、安全质量要求极高。

  工程难度大,技术要求高、任务重、时间紧。施工主体单位中铁隧道局集团有限公司从去年10月份又重新调整管理模式,加强了施工力量,并实行提级管理,家在重庆的廖仕伟和同事们去年10月被单位派到兴山负责魏家山隧道的施工。现在仅一工区管理人员、作业人员就有530多人,90%都来自外省,团队有着丰富的施工经验与技术。廖仕伟介绍说,魏家山隧道辅助坑道多、接口多而复杂,施工组织难度大。为了抢抓工程进度,去年一直到腊月廿七,施工作业人员才收工,部分管理人员一直忙到腊月廿九才回家。

  截至目前,宜兴高铁兴山段隧道正洞累计开挖15913米,隧道工程完成工程量42.3%。其中全长16800米的兴山东隧道累计开挖5404米,全长10740米的魏家山隧道累计开挖3072米。自开工以来,兴山段进展顺利,预计2025年下半年通车运营。兴山县铁路建设办公室主任张立国说。(记者刘俊 通讯员吴胜前)


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