广州黄埔科学城首条自动驾驶便民巴士线路开通

　　黄埔自动驾驶便民巴士线1线。李剑锋 摄

　　2月21日，广州市黄埔区举行“交通惠民、智驾启航”黄埔区自动驾驶便民巴士线路开通仪式，科学城首条自动驾驶便民巴士线开通试运营。

　　新开通的自动驾驶便民巴士线1线，由广州开发区交通投资集团有限公司（以下简称“广州开发区交投集团”）、广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）等单位联合打造，是黄埔区在科学城片区实施便民交通与智慧交通融合的创新举措。线路贯穿黄埔行政、商业、科技园区，接驳地铁公交重要站点，广大市民可体验一种绿色、安全、便捷的全新公共交通出行方式。

　　试乘体验：运行平稳，接驳方便

　　开通运行当日，笔者来到1线始发站——萝岗和苑站。极具现代感以银灰色为主体的自动驾驶便民巴士停在路边，轻轻按下车门处的触碰式开门按钮，就可走进这辆新科技巴士。车厢内部宽敞舒适，设1个安全员驾驶位和9个乘客位。运行过程中，自动驾驶巴士十分平稳，如遇到电动车、行人经过或其他车辆阻挡等情况，巴士都能及时识别障碍物并进绕行，避障功能灵敏。

　　“文远知行自动驾驶小巴，是中国首款专为城市开放道路设计的L4级无人驾驶小巴，采用‘无驾驶舱设计’，可全天候在城市开放道路上进行L4级自动驾驶。”文远知行副总裁杨庆雄博士介绍，自动驾驶便民巴士1线使用车辆为双电机控制器架构，车内没有方向盘、油门、刹车踏板，最高时速可达40公里/小时，车内车外设置了多重保障措施，全方位确保乘客安全，可以360度无盲区地感知周围路况，精准识别车道线、交通灯、交通标志，以及路上的行人和其他车辆。这也是唯一获得“红点奖”的中国客车车型，和全球第一个获得世界工业设计大奖的自动驾驶巴士。

　　此次开通的自动驾驶1线里程约11公里，途径萝岗和苑、地铁苏元和科学城站、归谷和佳都科技园、至泰广场、区政务服务中心等8个站点，服务时间为7:00-22:00，工作日高峰期15分钟一班，试运营期间免费乘坐体验，线路贯穿黄埔区主要行政办公区、科技园区和商业住宅圈，并接驳沿途地铁和公交重要站点，解决地铁、园区、住宅小区的“最后一公里”交通接驳问题，惠及周边数万“上班族”和短途出行群众。

　　“车内视野通透，开得稳，很安全。”刚试乘1线巴士的吴先生表示，他住在和苑，在归谷科技园区上班，一条线路下来，吃住行都可通过无人巴士接驳解决，非常方便。

　　“此次开通自动驾驶便民巴士线，是便民交通与智慧交通融合的创新尝试，人机交互、车路协同等智能体验将为乘客提供一种全新的出行方式。”广州开发区交投集团站场公司总经理杨博维表示，面向自动驾驶与车路协同的智慧交通“新基建”项目是国内智能网联产业建设区域最广、应用场景最丰富的智能网联项目之一，公司一期投入5辆自动驾驶便民巴士服务于科学城区域，由文远知行负责日常运营，后续将视情围绕地铁、工作园区、居住小区等接驳范围开通多条线路。

　　智慧交通：探索打造大湾区立体交通试点示范区

　　当前，黄埔区正加快智慧交通建设，推进智能网联车无人驾驶技术应用推广。广州开发区交投集团党委副书记、总经理周成就介绍，近年来广州开发区交投集团着力打造系列便民交通，实现有轨电车1号线安全品质运营，21个公交总站服务水平持续提升，开通运营了14条便民服务车线路，建设运营178座智能侯车亭和一批临时公共便民停车场。今年将进一步优化公交出行服务体系，制订实施全区智慧停车建设实施方案，探索利用公交总站开发建设公共停车楼等交通服务设施，切实为群众提供便捷、安全、绿色的出行服务。

　　此外，按照区内战略性新兴产业的部署，今年黄埔区将着力推动低空产业发展，推动低空经济提速发展，协助完成低空经济产业规划和全区无人机起降点、航线规划编制，开通无人驾驶飞行器的航线测试，力争打造大湾区立体交通试点示范区。

　　附：自动驾驶便民巴士1线路信息

　　线路运营服务时间：7:00-22:00

　　工作日：发班间隔：高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）

　　15分钟一班，低峰期30分钟一班

　　票价：试运营期间免费乘坐体验（如收费将另提前公示）

　　（焦婵娟）