清晨吹响集结号——阳大铁路桃坡站第二阶段过渡改造施工见闻

　　夏日的清晨，山城阳泉微风拂面，一场声势浩大的施工打破了这里的宁静。5月26日5点多，300多名阳大铁路参建人员集结在学院桥附近的施工工地，阳大铁路公司、总包单位和承建该项目的施工单位负责人，正在利用等点时间，对施工人员进行动员和安全教育。

　　新建阳大铁路工程阳泉东站南咽喉区与既有白荫线平面交叉，为减少对既有白荫线运输的影响，保证新建阳大铁路500米长轨条的进场铺设，需要对桃坡站进行过渡改造，实施阳大铁路桃坡站第二阶段过渡改造工程。为了及早确定施工方案和时间，阳大铁路公司和施工单位积极与北京铁路局进行对接，多次就桃坡站过渡第二阶段改造工程的拨接方案、要点施工时间进行协商，最终顺利通过了相关评审，获得了3个小时的天窗点。施工单位中国铁建大桥局集团公司阳大铁路项目部成立了拨接施工领导小组，不断优化施工方案，层层进行技术交底，并制定了周密的应急预案。

　　为了确保施工圆满完成，阳大铁路公司、总包单位和监理单位等高度重视，各单位负责人亲临现场指挥，全程指导把控。施工单位提前到达施工场地，严格按照北京铁路局桃坡站的站改方案，进行拨接前的专项安全防护工作，安全防护人员严守岗位，封锁施工现场，所有工作面施工人员积极待命。中国铁建大桥局集团公司阳大铁路项目部副经理蔡吉贤介绍，这次施工的主要内容是对阳大铁路工程与白荫线既有线路的交叉部分进行拨接、插入道岔、连通轨道电路、联锁改造、安装信号机、新铺6组道岔、拆除过渡便线等。

　　清晨6点整，拨接施工的集结号正式吹响。随着调度封锁施工命令下达，300多名施工人员开始作业。扒砟、锯轨、拨移、落道、上砟、捣固……施工现场，到处是一派繁忙景象，参建人员根据现场指挥下达的每一道施工命令有序作业，安全防护人员严格开展安全防控工作，技术人员紧盯每一个施工步骤进行指导，现场指挥来回巡视、协调各工序作业。经过3个小时的连续奋战，阳大铁路桃坡站第二阶段过渡改造工程拨接任务在9点圆满完成。

　　在现场督查的中国铁设阳大铁路总承包项目部副经理武峰介绍，目前阳大铁路工程的土建部分已经基本结束，进入了铺轨和四电的施工阶段。下一步，他们将在阳大铁路公司的带领下，和施工单位一起，全力以赴把阳大铁路建设成为美丽的、绿色的、环保的标志性工程。（王振鑫　冯梦琪）

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