我省印发加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划
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于2022年07月08日发表
四川省人民政府办公厅关于印发《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》的通知
●确定十四五拟实施的重大项目162个，总投资超2.4万亿元
●到2025年，进出川综合运输大通道将由目前的40条增至53条，其中川渝之间27条
近日，《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》（以下简称《规划》）印发，提出到2025年初步建成轨道上的双城经济圈，到2035年实现成渝双核1小时多通道畅达、双核至区域主要城市1小时通达、都市圈1小时通勤，并确定了十四五拟实施的重大项目162个（不含加快前期、规划研究和研究论证项目），总投资超2.4万亿元。
《规划》提出，将重点实施畅通多向进出川运输通道、完善双核辐射综合交通网、建设高水平国际枢纽集群、打造高品质出行服务体系、构建高效率货运物流体系、打造全国智能交通新高地、提升交通绿色安全发展水平、创建一体化协同治理样板等8项重点任务。
根据《规划》，到2025年，成渝地区双城经济圈综合立体交通网络建设取得重大突破，轨道上的双城经济圈初步建成，对外运输通道、城际交通快速网、都市圈通勤网基本形成，交通基础设施互联互通水平大幅提升。进出川综合运输大通道将由目前的40条增至53条，其中川渝之间27条。
到2035年，全面实现2333目标。建成2大集群，即通欧达海、立体互联的多向出川出渝通道集群，和联通全球、干支联动的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群；实现3个覆盖，即四川区域15市高铁全覆盖、县县高速公路全覆盖、县县轨道交通基本覆盖；实现3个1小时，即成渝双核1小时多通道畅达、双核至区域主要城市1小时通达、都市圈1小时通勤；实现3个一体化，即一体化的基础设施网络、运输服务网络、协同治理体系。
在规划布局上，四川将形成一轴四向八廊综合运输通道及一主两辅多点综合交通枢纽。一轴是成都、重庆之间容量大、能力强、速度快的综合运输通道主轴，四向八廊是以成都为核心、四向拓展的对外运输通道集群，重点构建8个综合交通走廊，具体包含15条运输通道。一主即成都国际性综合交通枢纽，两辅为泸州宜宾、万州达州开州两个全国性综合交通枢纽，多点是重点培育南充遂宁广安、绵阳、德阳、乐山、内江自贡、雅安区域综合交通枢纽。（记者王眉灵）
